https://www.avsim.su/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A0%D0%9D 2026-06-08T20:10:35Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.31.1 https://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%A0%D0%9D&diff=8369&oldid=prev 2010-11-04T21:02:11Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 21:02, 4 ноября 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Руль направления''' (англ. '''Rudder''') — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом [[Оперение|оперении]] и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Руль направления''' (англ. '''Rudder''') — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом [[Оперение|оперении]] и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол <ins class="diffchange diffchange-inline">[[рыскание|</ins>рыскания<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к <ins class="diffchange diffchange-inline">[[киль|</ins>килю<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Руль направления на тяжёлых магистральных лайнерах используется, в основном, для корректировки <del class="diffchange diffchange-inline">курса </del>на разбеге и пробеге.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Руль направления на тяжёлых магистральных лайнерах используется, в основном, для корректировки <ins class="diffchange diffchange-inline">[[курс]]а </ins>на разбеге и пробеге.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В то же время на свехзвуковых самолётах при больших скоростях полёта радиус <del class="diffchange diffchange-inline">разворота </del>получается слишком велик, поэтому в канал <del class="diffchange diffchange-inline">крена </del>вводят так называемый &quot;перекрёстный сигнал по курсу&quot;. При этом с вводом самолёта в крен поворотом штурвала (отклонением РУС) одновременно с отклонением <del class="diffchange diffchange-inline">элеронов </del>на некоторый пропорциональный угол отклоняется и РН. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В то же время на свехзвуковых самолётах при больших скоростях полёта радиус <ins class="diffchange diffchange-inline">[[разворот]]а </ins>получается слишком велик, поэтому в канал <ins class="diffchange diffchange-inline">[[крен]]а </ins>вводят так называемый &quot;перекрёстный сигнал по курсу&quot;. При этом с вводом самолёта в <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>крен<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>поворотом штурвала (отклонением <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>РУС<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>) одновременно с отклонением <ins class="diffchange diffchange-inline">[[элерон]]ов </ins>на некоторый пропорциональный угол отклоняется и РН. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>При <del class="diffchange diffchange-inline">развороте </del>с <del class="diffchange diffchange-inline">креном </del>любой самолёт стремится к потере высоты, поэтому лётчику (или <del class="diffchange diffchange-inline">автопилоту</del>) необходимо компенсировать возникающий пикирующий момент пропорциональным отклонением колонки штурвала (руля высоты) на себя.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>При <ins class="diffchange diffchange-inline">[[разворот]]е </ins>с <ins class="diffchange diffchange-inline">[[крен]]ом </ins>любой самолёт стремится к потере высоты, поэтому лётчику (или <ins class="diffchange diffchange-inline">[[автопилот]]у</ins>) необходимо компенсировать возникающий <ins class="diffchange diffchange-inline">[[пикирование|</ins>пикирующий<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>момент пропорциональным отклонением колонки штурвала (руля высоты) на себя.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== См. также ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== См. также ==</div></td></tr> <!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-8368:rev-8369 --> </table>

Jeka M https://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%A0%D0%9D&diff=8368&oldid=prev 2010-11-04T20:57:33Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 20:57, 4 ноября 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Руль направления''' — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом [[Оперение|оперении]] и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Руль направления''' <ins class="diffchange diffchange-inline">(англ. '''Rudder''') </ins>— орган управления самолёта, расположенный в хвостовом [[Оперение|оперении]] и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.</div></td></tr> <!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-5795:rev-8368 --> </table>

Jeka M https://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%A0%D0%9D&diff=5795&oldid=prev 2010-06-19T00:25:38Z

<p>робот косметические изменения</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 00:25, 19 июня 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Строка 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>При развороте с креном любой самолёт стремится к потере высоты, поэтому лётчику (или автопилоту) необходимо компенсировать возникающий пикирующий момент пропорциональным отклонением колонки штурвала (руля высоты) на себя.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>При развороте с креном любой самолёт стремится к потере высоты, поэтому лётчику (или автопилоту) необходимо компенсировать возникающий пикирующий момент пропорциональным отклонением колонки штурвала (руля высоты) на себя.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==См. также==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== См. также ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[РВ]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[РВ]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]</div></td></tr> <!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-4161:rev-5795 --> </table>

Darkden https://www.avsim.su/w/index.php?title=%D0%A0%D0%9D&diff=4161&oldid=prev 2010-03-26T21:02:45Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Руль направления&#039;&#039;&#039; — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом [[Оперение|оп…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Руль направления''' — орган управления самолёта, расположенный в хвостовом [[Оперение|оперении]] и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).<br /> Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.<br /> Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.<br /> Руль направления на тяжёлых магистральных лайнерах используется, в основном, для корректировки курса на разбеге и пробеге.<br /> В то же время на свехзвуковых самолётах при больших скоростях полёта радиус разворота получается слишком велик, поэтому в канал крена вводят так называемый &quot;перекрёстный сигнал по курсу&quot;. При этом с вводом самолёта в крен поворотом штурвала (отклонением РУС) одновременно с отклонением элеронов на некоторый пропорциональный угол отклоняется и РН. <br /> При развороте с креном любой самолёт стремится к потере высоты, поэтому лётчику (или автопилоту) необходимо компенсировать возникающий пикирующий момент пропорциональным отклонением колонки штурвала (руля высоты) на себя.<br /> <br /> ==См. также==<br /> *[[РВ]]<br /> [[Категория:Авиационные термины и сокращения]]</div>

Jeka M