Autoland — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
{{Незавершенная статья}} | {{Незавершенная статья}} | ||
| − | [[Категория: Авиационные термины и сокращения]] | + | |
| + | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 06:33, 22 апреля 2012
Автоматическая посадка (англ. Autoland)
При автоматической посадке приземление производится автопилотом (точнее как минимум двумя автопилотами, а обычно тремя). Надо отличать автоматический заход на посадку, от самой автоматической посадки. Существуют несколько категорий заходов на посадку по инструментальной системе посадке (ILS) в зависимости от погодных условий, оснащения аэродрома, оборудования самолета, и допуска экипажа.
- CAT 1: ВПР 60м, видимость на ВПП 800м, заход по директорам.
- CAT 2: ВПР 30м, видимость на ВПП 400м, автоматический заход до ВПР, далее в штурвальном режиме. Требует наличия автомата тяги и устройства автоматического ухода.
- CAT 3а: ВПР 0м, видимость на ВПП 200м, приземление только автоматическое.
- CAT 3в: ВПР 0м, видимость на ВПП 50м, приземление и пробег автоматические.
- CAT 3с: ВПР 0м, видимость на ВПП 0м, приземление, пробег, и руление автоматические.
См. также
| Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |