Ил-62 — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(Ссылки)
 
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников)
Строка 3: Строка 3:
  
 
С 1969 года в ОКБ им. Ильюшина приступили к разработке модифицированного варианта Ил-62М. Новый вариант, имевший также обозначение Ил-62М-200, отличается от исходного самолёта более мощными и экономичными ТРДД Д-30КУ, улучшенной аэродинамикой гондол, размещением в вертикальном оперении дополнительного топливного бака ёмкостью 5000 литров, усовершенствованной системой управления и т.д. Лётные испытания самолёта Ил-62М были проведены в 1970—1972 годах. В январе 1973 года он поступил в эксплуатацию. Самолёты Ил-62М используются на наиболее протяженных маршрутах. В 1975 году на нем был выполнен перелет из Москвы в Сиэтл (США) через Северный Полюс.
 
С 1969 года в ОКБ им. Ильюшина приступили к разработке модифицированного варианта Ил-62М. Новый вариант, имевший также обозначение Ил-62М-200, отличается от исходного самолёта более мощными и экономичными ТРДД Д-30КУ, улучшенной аэродинамикой гондол, размещением в вертикальном оперении дополнительного топливного бака ёмкостью 5000 литров, усовершенствованной системой управления и т.д. Лётные испытания самолёта Ил-62М были проведены в 1970—1972 годах. В январе 1973 года он поступил в эксплуатацию. Самолёты Ил-62М используются на наиболее протяженных маршрутах. В 1975 году на нем был выполнен перелет из Москвы в Сиэтл (США) через Северный Полюс.
 +
 +
== См. также ==
 +
* [[Автоматическая посадка на ПТ Ил-62М]]
 +
* [[Ил-62М. Пример выхода из зоны аэродрома в режиме ГО]]
 +
* [[Ил-62М. Пример перенацеливания на следующую точку маршрута при полете в режиме ЧО]]
 +
* [[Ил-62М. Пример полета по аэродромному кругу с использованием блока программы маршрута и посадки]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
Строка 16: Строка 22:
 
* Последняя версия: 1.03
 
* Последняя версия: 1.03
 
* Требования: Разработан только для [[FS2004]], не совместим с [[FSX]].
 
* Требования: Разработан только для [[FS2004]], не совместим с [[FSX]].
 
==== Статьи ====
 
* [[Автоматическая посадка на ПТ Ил-62М]]
 
* [[Ил-62М. Пример выхода из зоны аэродрома в режиме ГО]]
 
* [[Ил-62М. Пример перенацеливания на следующую точку маршрута при полете в режиме ЧО]]
 
* [[Ил-62М. Пример полета по аэродромному кругу с использованием блока программы маршрута и посадки]]
 
  
 
==== Ссылки ====
 
==== Ссылки ====
* [http://www.fs-proteam.com/products.html?op=one&id=17&pw_patt=catalog Скачать ПТ Ил-62М v1.03(English)]
+
* [http://files.protu-154.org/pt_il-62m.html Скачать ПТ Ил-62М v1.03(English)]
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/il-62m-26121.html Данная модель собранна на просторах Авсима. Включает панель КВС, второго пилота и штурмана. Реализованны дымы выхлопа при увеличении газа, а также озвучка экипажа от Ил-76ТД. В наборе идет калькулятор для расчета топлива, и еще несколько "штучек" для любителей Ил-62М]
+
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/il-62m-26121.html Данная модель собрана на просторах Авсима. Включает панель КВС, второго пилота и штурмана. Реализованы дымы выхлопа при увеличении газа, а также озвучка экипажа от Ил-76ТД. В наборе идет калькулятор для расчета топлива, и еще несколько "штучек" для любителей Ил-62М] В пакете не хватает файла copilot.gau от озвучки Ил-76. Если у Вас его нет, нужно скачать его отдельно и положить в папку Gauge симулятора.
 
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-utiliti-45/raschetchik-dlya-il-62m-10265.html Расчетчик для Ил-62М] на Avsim
 
* [http://www.avsim.su/f/fs2004-utiliti-45/raschetchik-dlya-il-62m-10265.html Расчетчик для Ил-62М] на Avsim
 
* [http://www.avsim.su/files.phtml?search=FlmanIL62Mvo&folder=0&minrating= Ссылки на РЛЭ Ил-62М] на Avsim
 
* [http://www.avsim.su/files.phtml?search=FlmanIL62Mvo&folder=0&minrating= Ссылки на РЛЭ Ил-62М] на Avsim
* [http://www.protu-154.com/files/rle_il62.zip Главы из РЛЭ Ил-62М по пилотажно-навигационному оборудованию] Подготовил материал Олег Мельников (FoXXX)
+
* [http://www.protu-154.org/files/rle_il62.zip Главы из РЛЭ Ил-62М по пилотажно-навигационному оборудованию] Подготовил материал Олег Мельников (FoXXX)
 
* [http://il-62.ic.cz/ Illustrated Navigation tutorial for Ilyshin Il-62M]
 
* [http://il-62.ic.cz/ Illustrated Navigation tutorial for Ilyshin Il-62M]
* [http://www.protu-154.com/files/IL62M_V1_03_eng.zip Detailed PT Il-62M Manual]
+
* [http://www.protu-154.org/files/IL62M_V1_03_eng.zip Detailed PT Il-62M Manual]
* [http://www.protu-154.net/files/IL-62M_manual_corr.pdf PT Il-62M Manual correction]
+
* [http://www.protu-154.org/files/IL-62M_manual_corr.pdf PT Il-62M Manual correction]
* [http://www.protu-154.com/files/USSS-UNNT_byNCalc.PLN FS flight plan for the example flight]
+
* [http://www.protu-154.org/files/USSS-UNNT_byNCalc.PLN FS flight plan for the example flight]
  
 
[[Категория:Самолеты]]
 
[[Категория:Самолеты]]
 
[[Категория:Ильюшин]]
 
[[Категория:Ильюшин]]

Текущая версия на 11:08, 18 января 2014

Ил-62 — пассажирский самолёт для авиалиний большой протяжённости, разработанный в ОКБ им. Ильюшина в 1960. Первый полет совершил в 1963. В эксплуатации с 1967. Производился серийно в 1966—1995

С 1969 года в ОКБ им. Ильюшина приступили к разработке модифицированного варианта Ил-62М. Новый вариант, имевший также обозначение Ил-62М-200, отличается от исходного самолёта более мощными и экономичными ТРДД Д-30КУ, улучшенной аэродинамикой гондол, размещением в вертикальном оперении дополнительного топливного бака ёмкостью 5000 литров, усовершенствованной системой управления и т.д. Лётные испытания самолёта Ил-62М были проведены в 1970—1972 годах. В январе 1973 года он поступил в эксплуатацию. Самолёты Ил-62М используются на наиболее протяженных маршрутах. В 1975 году на нем был выполнен перелет из Москвы в Сиэтл (США) через Северный Полюс.

См. также

Ссылки

Модели для симулятора

FS2004

  • ПТ Ил-62М — модель самолёта Ил-62М для симулятора Microsoft FS2004.

Об аддоне

  • Автор: Project Tupolev
  • Последняя версия: 1.03
  • Требования: Разработан только для FS2004, не совместим с FSX.

Ссылки