Девиация — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Девиация''' магнитного компаса - Отклонение стрелки компаса от направления меридиана магнитного; обусловлена действием на стрелку компаса магнитного поля, создаваемого стальными и железными деталями [[ЛА]], и электромагнитного поля, возникающего при работе электро- и радиооборудования [[ЛА]]. ''Девиация'' компаса является переменной величиной для каждого курса и компаса. В полёте её определяют по графику девиации, помещённому в кабине [[ЛА]] и составленному при её списывании. | + | '''Девиация''' (от позднелат. deviatio - Отклонение) магнитного компаса - Отклонение стрелки компаса от направления меридиана магнитного; обусловлена действием на стрелку компаса магнитного поля, создаваемого стальными и железными деталями [[ЛА]], и электромагнитного поля, возникающего при работе электро- и радиооборудования [[ЛА]]. ''Девиация'' компаса является переменной величиной для каждого курса и компаса. В полёте её определяют по графику девиации, помещённому в кабине [[ЛА]] и составленному при её списывании. |
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 14:35, 26 января 2009
Девиация (от позднелат. deviatio - Отклонение) магнитного компаса - Отклонение стрелки компаса от направления меридиана магнитного; обусловлена действием на стрелку компаса магнитного поля, создаваемого стальными и железными деталями ЛА, и электромагнитного поля, возникающего при работе электро- и радиооборудования ЛА. Девиация компаса является переменной величиной для каждого курса и компаса. В полёте её определяют по графику девиации, помещённому в кабине ЛА и составленному при её списывании.
