МПР — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Магнитный пеленг радиостанции''' (сокр. МПР) - угол между магнитным направлением меридиана, проходящего через [[ЛА]], инаправлением на радиостанцию (радиомаяк). МПР отсчитывается от северного направления магнитного меридиана по ходу часовой стрелки до направления на радиостанцию от 0 до 360°. Обычно считывается с внутренней шкалы индикатора [[АРК]]. Как и [[КУР]], МПР является одним из основных радионавигационных элементов. Прямая зависимость значения МПР с магнитным курсом и [[КУР]] используется во многих навигационных расчётах. Например, сравнение значений МПР с ЗМПУ (заданный магнитный путевой угол), можно определить свое положение относительно трассы. Если МПР больше ЗМПУ мы находимся слева, если меньше – справа.
+
'''Магнитный пеленг радиостанции''' (сокр. МПР) - угол между магнитным направлением меридиана, проходящего через [[ЛА]], и направлением на радиостанцию (радиомаяк). Иногда удобно использовать в качестве опорного истинный меридиан, тогда применяются термины '''пеленг радиостанции''' (сокр. ПР) или '''истинный пеленг радиостанции''' (ИПР) отсчитываемый от истинного меридиана. ПР отсчитывается от северного направления опорного меридиана по ходу часовой стрелки до направления на радиостанцию от 0 до 360°. Обычно считывается с внутренней шкалы индикатора [[АРК]].
Иногда удобно использовать в качестве опорного истинный меридиан, тогда применяются термины ''пеленг радиостанции''(ПР) или ''истинный пеленг радиостанции'' (ИПР) отсчитываемый от истинного меридиана. Но, учитывая что посадочные курсы считаются от магнитного севера, МПР используется чаще при расчётах и выполнении захода на посадку.
+
 
 +
Как и [[КУР]], МПР является одним из основных радионавигационных элементов. Учитывая что посадочные [[ПУ|путевые углы]] [[ВПП]] ([[ПМПУ]]) принято считать от [[магнитное склонение|магнитного меридиана]], МПР чаще используется при расчётах и выполнении захода на посадку. Прямая зависимость МПР, магнитного курса и [[КУР]] используется во многих навигационных расчётах. Например, сравнение значений МПР с ЗМПУ (заданным магнитным путевым углом), можно определить свое положение относительно трассы. Если МПР больше ЗМПУ мы находимся слева, если меньше – справа.
 +
 
 +
== См. также ==
 +
* [[Истинный пеленг]]
 +
* [[Пеленг]]
 +
* [[КУР]]
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Текущая версия на 01:04, 12 октября 2010

Магнитный пеленг радиостанции (сокр. МПР) - угол между магнитным направлением меридиана, проходящего через ЛА, и направлением на радиостанцию (радиомаяк). Иногда удобно использовать в качестве опорного истинный меридиан, тогда применяются термины пеленг радиостанции (сокр. ПР) или истинный пеленг радиостанции (ИПР) отсчитываемый от истинного меридиана. ПР отсчитывается от северного направления опорного меридиана по ходу часовой стрелки до направления на радиостанцию от 0 до 360°. Обычно считывается с внутренней шкалы индикатора АРК.

Как и КУР, МПР является одним из основных радионавигационных элементов. Учитывая что посадочные путевые углы ВПП (ПМПУ) принято считать от магнитного меридиана, МПР чаще используется при расчётах и выполнении захода на посадку. Прямая зависимость МПР, магнитного курса и КУР используется во многих навигационных расчётах. Например, сравнение значений МПР с ЗМПУ (заданным магнитным путевым углом), можно определить свое положение относительно трассы. Если МПР больше ЗМПУ мы находимся слева, если меньше – справа.

См. также