ИНС — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
Jeka M (обсуждение | вклад) (→Реализации для FS2004) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
* [[И-21]] (модель С.Грицевского) | * [[И-21]] (модель С.Грицевского) | ||
* [http://www.simufly.com/ins/ Delco Carousel IV-A] (модель Marco Ravanello & Gianfranco Corrias) | * [http://www.simufly.com/ins/ Delco Carousel IV-A] (модель Marco Ravanello & Gianfranco Corrias) | ||
| − | + | * [http://www.avsim.su/f/obuchayushie-materiali-109/tutorial-po-ispolzovaniyu-civa-ins-40054.html Туториал по использованию CIVA INS] | |
{{Незавершенная статья}} | {{Незавершенная статья}} | ||
Версия 14:55, 23 ноября 2011
Инерциальная навигационная система (сокр. ИНС)- навигационное устройство, в основу работы которого положены классические (ньютоновские) законы механики. Исходной (главной) системой отсчёта, по отношению к которой производятся инерциальные измерения, служит инерциальная (абсолютная, т. е. неподвижная относительно звёзд) система. Посредством ИНС определяют координаты, скорость, ускорение и др. основные параметры движения ЛА. ИНС имеют перед другими навигационными системами большие и важные преимущества — универсальность применения, возможность определения основных параметров движения, автономность действия, абсолютную помехозащищенность. Основная проблема - сложность и стоимость изготовления. В СССР, на разных типах ЛА широко использовалась ИНС И-21.
См. также
Реализации для FS2004
- И-21 (модель С.Грицевского)
- Delco Carousel IV-A (модель Marco Ravanello & Gianfranco Corrias)
- Туториал по использованию CIVA INS
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
