KLN-90 — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
==Ссылки== | ==Ссылки== | ||
| + | *[http://www.avsim.su/f/dlya-pilotov-19/kln-90-23740.html?action=download&hl= Материал по KLN-90. Язык английский и русский] на [http://www.avsim.su/ www.avsim.su] | ||
*[http://www.fs-proteam.com/n_st.php?id=17 Методика выполнения полёта на ВС Ту-154 с использованием GPS-приёмника KLN-90B] (c)Д.Окань | *[http://www.fs-proteam.com/n_st.php?id=17 Методика выполнения полёта на ВС Ту-154 с использованием GPS-приёмника KLN-90B] (c)Д.Окань | ||
[[Категория:Приборы]] | [[Категория:Приборы]] | ||
Версия 03:49, 24 сентября 2009
KLN-90 - базовый вариант бортового приёмника фирмы "Allied Signal (Bendix King)", позволяющий принимать сигналы СНС GPS. Модификации сертифицированы для эксплуатации на большинстве отечественных ЛА:
- KLN 90A - Ан-24, Ан-26, Ми-8Т, Ил-86,Ил-62М, Ил-76, Ту-154М/Б/С
- KLN 90B - Ил-18, Ил-62М, Ил-76, Ил-86, Ту-134, Ту-154М/Б/С, Як-40, Як-42, АН-124, Ми-8T/MTB/AMT
Модели для симуляторов
- Имеется в составе пакета ПТ Ту-154М
- крайняя известная на февраль 2008 г. версия. Там же ссылки на базы SID и STAR для неё.
