X-Plane Faq

Играю в 6-ую версию мышкой и клавиатурой.

ответ

Раскладка кнопок есть в папке иксов:

• X-System 700(или 6.70)\Resources\keys\X-Plane.txt

Можно поменять в этом текстовом файле кнопки как нравится за исключением некоторых функции (в комментах к строке есть там же).

Что-то так и не понял, как с клавиатуры газ добавить/убрать...

ответ

F1 убрать, F2 прибавить.

Надо местные аэропорты подправить что бы стоянки/рулежки там где надо были.

ответ

Как доктор - доктору. Рецепт как делать рулежки.

1. Находим спутниковую фоту (ортофото, например тут: http://geoengine.nima.mil/muse-cgi-bin/rast_roam.cgi?) или берем карту порта (вариант хуже, т.к. скан может быть непропорциональный и не в масштабе) (есть и на avsim.ru и на vatrus). в любом граф редакторе открываем делаем так чтобы порт занимал процентов 70-80 площади и находился в середине картинки, сохраняем как 24бит BMP).
2. Запускаем WorldMaker. Находим наш порт. Открываем его - он появится в окне.
3. Идем на вкладку Edit Airports, внизу кнопка (load background image), нажимаем, находим наш BMP файл с полосами и рулежками), открываем.
4. И видим - сверху ВПП, РД, перроны, так как они записаны в apt.dat а под ними фоном так как нужно smile.gif)) - т.е. как на картинке.
5. Двигаем РД (полосы как правило ОК) расширяем их (ширины есть на картах), изменяем направления (не забывайте что на картах направления магнитные а иксы оперируют истинными - это еще один + в сторону спутниковых фото) , добавляем новые и т.п., далее сохраняем apt.dat (до начала работы на всякий случай сделать резервные копии всех dat файлов).
6. Порт почти готов.

Далее находим asrc или RC файл( тот что для руления/ground) нашего порта ищем в нем секцию fixes смотрим строки с началом TW1, TW2 ит.д. в них стоят координаты центров РД. Лучше распечатать эту секцию. Смотрим РД в ворлдмейкере, выделяем ее мышкой, смотрим координаты центра, смотрим на листочек из радар файла, пододвигаем РД если надо. Одно но, в секции edit airport, координаты децимальные градусы, а в радар файлах, градусы+минуты+секунды+мсек. Выход пересчитать координаты из радар файла в децимальные (шаблон в экселе удобнее всего написать) или переключится на вкладку terrain, там координаты внизу окна и децимальные и градусосекундные, поводить мышкой по РД найти отклонения, записать их на бумажке, вернуться к редактору аэропорта и внести изменения.

Вот бы была возможность делать навороченные панельки. Кстати разработчики в этом плане ничего не обещали в будущем?

ответ

Разработчики ничего не обещают. Есть только дефолтные приборы с которыми можно сделать следующее:

1. Менять визуалку (шкалы стрелки)
2. Заставлять стрелки крутиться быстрее/медленнее (через число оборотов между пограничными значениями) , это кстати позволяет делать метрические приборы (правда только аналоговые, цифровые все равно имперские)
3. Вешать на одну ось вращения много стрелок.
4. Изменять параметры вращения (начальный угол например)

С тумблерами хуже, только те что есть + можно поменять их вид и все. Переменные юзаемые иксами жестко привязаны к прибору кнопке, сочетания и логика работы не программируются. Хотя под управлением плагинов возможно почти все. Похоже логика разработчиков (Ламинар Ресерч) следующая - сами всякие приборы делать не будут, но плагины сами не пишут, плагины исключительно народное творчество. Кстати о написании плагинов позволяющих делать полностью кастомные приборы и дополнительные панели тоже разговор идет. Проблема в тотальном отсутствии документации по иксам. Кстати плагин 3Д кокпит тоже народный, крайне сложный в приборостроении, но там уже немножко настраиваемая логика работы есть.

Проблема в тотальном отсутствии документации по иксам.

ответ

• Ну почему нет, по плугинам достаточно обширная
• По сетевому протоколу
• Список переменных которые доступны из плугинов впечатляет

Учитывая, что плугины появились относительно недавно, то в ближайшем времени стоит ожидать нашествие фичек

Отключение джоя/мыши через 5 минут?

ответ

Это ограничение демо версии. Отрубается если закажете CD с игрой.

Все якобы апгрейды на сайте x-plane.com не являются чисто апдейтами?

ответ

Это полные рабочие версии но могут действовать как апдейт если на компе стоит передыдущая лицензионная версия.

Главное - Х-Рlane пожалуй единственный!!!!!!! флайтсим для Маков.

ответ

Собственно он под мак и создавался. версия для РС - адаптированная.

Полеты он-лайн?

ответ

Да, можно как в Vatsim так и в IVAO. Нужен плагин xsquawkbox скачать можно на сайте www.xsquawkbox.net (весит кстати всего около 400 кб). Голосовую связь также поддерживает и там и там, но есть проблема кажется с Vatsim у пользователей маков. Главные минусы онлайна в X-Plane - очень слабая по сравнению с МСФС CSL библиотека (точнее ее аналог). и несоответствие иногда высоты (до нескольких метров) и очень часто в расположении РД в базе аэропортов X-Plane.

Кто-то там писал что "какая-то тетка ругается при приближении земли"

ответ

Уважаемый это же так называемая Aural System (голосовая система предупреждений, стоящая на всех современных самолетах), если не нравится можно элементарно отключить.

Английский ATC

ответ

Украшательство и не имеет никакого отношения к совершаемому полету, это действительно минус по сравнению с MSFS. русский АТС можно без проблем сделать (накидать wav файлов в директорию chatter), но это все равно будет украшательство.

Уменьшение видимости (туман) если вы ее увеличиваете в настройках

ответ

Это борьба сима с низким fpc, методы борьбы подробно изложены на форуме www.x-plane.org Кстати X-Plane очень любит видюхи на чипсете Nvidia скорее всего связано с работой их драйверов и OpenGL (считается что они более оптимальны для ЖЛ движков чем например ATI, но это мнение из форума).

Если не запускается OGL программы

ответ

Находим win.ini В нем находим строку:

 DVA=0

Ставим перед ней точку с запятой, т.е. должно получиться так

 ;DVA=0

Перезагружаем компьютер. Должно помочь.

Взлетаю, но выбрав аэропорт вижу лишь полосу с бескрайним океаном вокруг.

ответ

Что бы избавится от воды вместо земли - Но Кремль в Москве там не нарисован, только карта высот, векторы дорог с автомобилями, речки...

Реализм в иксах не снаружи, а внутри самолета! Реализм в том, как самолет летает, как работают навигационные приборы, воздействие ветра, влажности, температуры на полет. То что видно в окошко - это вторично, главное что бы маяки были на своих местах и полоса впереди. Украшательства делаются не основными разработчиками а всем миром. Естественно, что каждый делает свое. На www.x-plane.org есть неплохие сценарии, начиная от простых аэродромов с только полосами/рулежками до 70-120 мегабайтных пакетов для визуальных полетов с фото текстурами, зданиями.

Огорчу.

Восточной Европы и России нету в иксах. Т.е. рельеф, аэропорты ( в виде бетона) это по ссылке выше конечно есть, но если цивилизации хочется то только автогенная а-ля Америка деревенская. В МСФС просто сцен сделано на порядки больше, а так все тоже самое.

Купил я тут этот икс плейн, версии 6.70 и к нему 3 диска ландшафтов в придачу, поставил, загружаю Хомутово UHSS, и то что я увидел просто повергло в шок.

ответ

Сначала надо было форум посмотреть. То что зовется ландшафтом в иксах, просто земная поверхность (да и текстуры не всегда те что ожидаешь), просто замена океану (он есть тогда когда нет файла описывающего "ландшафт") чтоб уж совсем не бесило. Отсутствие/ошибки в РД по России это проблема. Приходится доделывать ручками. Неприятно, но в принципе приличный лэйаут порта делается минут за 20, а если карта есть в электронном виде то за 10. Если хочется он-лайн совместимости, то есть утилитки позволяющие абсолютно точно совместить бетон в иксах с бетоном в мсфс. Конечно же хочется что-бы включил и оно было, но .....

Проклял все на свете что купил диски с "фото реалистичными сценариями и ландшафтами".

ответ

Зачем так сильно расстраиваться, фраза "фото реалистичный" лежит на совести конкретного издателя (к сожалению не обманешь не продашь, да и сравните сцену этих 3-х дисков (покрывающих огромный регион) и стоимость любой фото реалистичной платной сцены (для небольшого пространства) в МСФС, ни на какие подозрения не наводит?) а не разработчика иксов (для тренировки - найдите на сайте разработчика www.x-plane.com, хоть одно утверждение про фотореалистичноть ландшафта по умолчанию)

АИ ужасный

ответ

Он смешной, выключи его (хотя у меня включен, все же обитаемости добавляет). Пока разработчики не сделают из АИ траффик, а не авиашоу маньяков, он ИМХО только годится учиться пользоваться TCAS.

Приборы- кошмар, Системы которые они олицетворяют- УЖАС...

ответ

Ну пожалуйста, поконкретнее. И что кошмарного в этих приборах (визуально работают они кстати намного приятнее чем в мсфс). Не нравится визуально прибор - берем фотошоп и плейнмейкер , или в МСФС у дизайнеров наших крафтов уже были готовые дефолтные приборы (здесь я говорю про текстуры). Не нравится логика работы, здесь придется взять в руки вещь уже посерьезнее типа C++, Java и т.п. Кстати РСБН был в дефолте в МСФС, кажется нет, а вот ребятам его сделавшим огромное спасибо. Что касаемо процедур, тут да их нету. Но системы позволяющие прогонять сложные процедуры по запуску\отладке\подготовке и т.п. систем всегда написаны не разработчиком (припомните хоть одну реализацию системы соответствующую реалу от Майкрософт?). Иксы позволяют сделать тоже самое, просто иксовых дизайнеров на порядки меньше чем в мсфс, так что все появляется но медленнее.

Графика конечно по сравнению с МСФС на уровне, и до иксовой динамики МСФС далеко... Но нельзя же было ТАК жертвовать системами!!!

ответ

Боюсь что если скрестить МСФС и Икс-Плейн, то ЭТО не будет работать (летать/прцедурить) во всяком случае на доступных обычному симмеру конфигурациях. Так что жертвовать нужно. МСФС пожертвовал динамикой, Икс-Плейн пожертвовал процедурностью/системами. Выбор за нами вот и вся философия. А по графике я эти симы не стал бы сравнивать они разные совсем.

Кстати, не замечал никаких боковых видов кокпита в версии, что стоит у меня

ответ

В дефолтном А320 они есть всегда (во всяком случае, начиная с 670). Боковые виды имеют имя "имя крафта"(L/lf/rf/r/).bmp(png), ищи самолеты с такими файлами в папке.

Говорят про включение ВК в новой версии, но увидев скриншоты, опять же потянулся за уже основательно испачканным пакетиком...

ответ

ВК это отдельный независимый фриварный плагин, к сожалению в нынешней версии на нем нет кликабельных кнопок и рычажков, хотя приборы к нему привинчиваются любые (и не только дефолтные). Кстати в скринах нет ни одного из ВК.

Я не сомневаюсь что иксы через пару лет будут выглядеть на порядок лучше МСФС, но сейчас они мне почему-то напоминают 98 МСФС с более менее современной графикой...

ответ

Не конструктивно и противоречиво, смотря на графику Вы делаете вывод, что да графика современная но одновременно старая. Ошибка логики. В конце концов выбор за вами, никто, никому, ничего не навязывает, а сравнение симов по скринам вообще довольно однобоко. Забываем про динамику, например, про дополнительные возможности (отказы, инструктор, разнесение управления и многие другие факторы). Кстати о динамике. Если у Вас 670 поищите на x-plane.org ИЛ-62 их там 2 под 6.50 и 7.15, не бог весть какая визуалка и панель (кастомная) конечно, но попробуйте на нем взлететь/сесть - о впечатлениях напишите если можно (РЛЭ к прочтению сильно рекомендуется, хотя бы ту простейшую инструкцию которая идет с самолетом).

Я отношусь к категории симмеров-"нахлебников", а по-другому говоря - простых юзеров, которые платят деньги, за то, чтобы получить продукт, готовый к использованию и соответствующий своей рекламе

ответ

Аналогично, но иксы и не позиционируются как процедурный симулятор за исключением навигации (хотя многих нав. систем в нем нет в дефолте, собственно как и в мсфс). У МСФС есть серьезное преимущество - при том же соотношении дизайнеры/юзеры - количество дизайнеров во много раз больше (благодаря количеству юзеров).

Из данного выражения получаем, что "Икс-плейн" + "хорошая иксовая динамика" = "МСФС 98" - "хорошая иксовая графика"

ответ

Из выражения получается: МСФС98="Икс-Плейн"+динамика+графика. НЕ согласен в корне!!! Шутка конечно, я понимаю что тавтология, тк динама и графика уже лежит в переменной "Икс-Плейн". Но, и еще раз, но. Мы совсем забыли о весовых коэффициентах. для кого-то вес имеет графика, для кого-то динамика, для кого-то процедуры, для кого-то сочетания каких-либо двух факторов, хотя ВСЕ ПОГОЛОВНО хотят сочетания всех трех плюс еще километровый список. Будем реалистами - на сегодня доступного симулятора с такими параметрами нет, есть компромиссные варианты.

Можно ли заставить каким-нибудь образом стандартную говорилку WindowsXP произносить слова в X-plane, или для этого надо делать дополнительные приседания со скачиванием из и-нета некоторого количества мегабайтов?

ответ

Не знаю, пробовал через MSSpeach SDK (или как там его) заставить атис слова говорить, так сим у меня никакого софта для синтеза не обнаруживал (хотя я что-то криво делал скорее всего). По идее можно, т.к. на маках иксы пользуются стандартным синтезатором операционки. Скорее всего DirectX9 потребуется, но 670 писался под 8-й - может не получиться. Вообще звук в иксах это далеко не самое удачное их место...

 Setting -> sound -> Verbal ATC 

У меня начинает говорить железный дядя, WinХР

Graphics Enhancement, Кто нибудь видел?

Ктонибудь видел сабж? Случайно на него наткнулся в инете Может кто обясни - что это, за счет чего Enhancement? Просто новые земли или все хитрее? По скрин то вроде действительно Enhanc-тнее

ответ

1. Похоже, что изменили текстуры земли (фото текстуры городов), поставили собственные объекты, елочки всякие с деревьями. Грозятся что это красивее чем то что в поставке. Не пробовал.
2. Именно так, эти персонажи частенько на форумах на орге тусуются. Там текстуры и немного объектов, единственно текстуры здоровые 1024*1024, что больше дефолтных (512*512 или 512*256 как правило), что несколько более требовательно к памяти.

Русский Шрифт В Xsquawkbox

ответ

Поговорил с Беном Супником - говорит поддержка не латинских символов в ИксСкваке не предусматривалась и не планируется в ближайшее время (разве что, если это станет требованием VATSIM).

Переставной Стабилизатор В Иксах?

ответ

Если я правильно понял - то да, он там делается стандартными средствами. На Ил-76 переставляется (что видно снаружи), на Цессне не переставляется, а от триммеров двигается руль высоты (что тоже видно снаружи). Нет он не переставляется независимо, к сожалению. Т.е. РВ двигаем джоем, стабилизатор ручкой триммера, но в плейнмейкере можно назначить изменяющийся угол стабилизатора и вроде бы все ОК, ну к нему тут же присобачится автопилот (отцепившись от триммера РВ), после чего стабилизатор начинает жить своей жизнью, т.е. он переставляется но так как хочет этого автопилот, а если АП выключен, то опять ручкой триммера. НО!!!, можно обмануть. Я попробовал так:

1. В дополнение к 3-м ТРД, взял и влепил в самолет 4-й двигатель (выбор там большой, я взял электрический, можно из него вентилятор для пилотов сделать если координаты правильно задать.
2. Приделываем к нему лопасти (точнее они автоматически приделаются, но минимальный размер от 3 см. как раз для вентилятора)). Если не хочется лопастей вовсе берем реактивный движок и ставим ему тягу 0 (чтоб не мешался при расчетах динамики), но с вентилятором прикольнее.
3. Делаем этому движку изменяемый вектор тяги (на желаемое количество градусов)
4. Привязываем стабилизатор к вектору (incidence with vector)
5. Ставим ручку управления вектором вентилятора на панель и называем ее ручкой управления стабилизатором.

Все. Автопилот ничего об этом не знает и спокойно привязан к РВ. Триммер по прежнему влияет на РВ а не на стабилизатор. Можно переключать ступенчато.

К сожалению нельзя привязать к закрылкам (опции incidence with flap просто нету). А если бы и был то углы отклонения закрылков не соответствуют углу стабилизатора, а иксы берут углы один в один. так что автомата как на Ту-154 (закрылки+стабилизатор) к сожалению не получится.

Есть еще один способ сделать переставной стабилизатор (более простой). В Plane-Maker идем туда, где задаются профили крыльев и всего остального (Эксперт -> Профили крыла), и щелкаем возле HSTAB галочку variable-incidence. (Если ничего не произошло, надо ткнуть еще раз) Появится окно, куда вводится максимальный угол установки. Минимльный можно задать в настройках крыльев или наоборот. Потом вытаскиваем на панель прибор управления углом установки и все...

Поставил 6 X-plane. Но проблема - любой борт заваливается на правае крыло еще при взлете, то есть самолет полностью неуправляем. Оч мне это сранно, поскольку до этого я летал в эту же самую версию и летал нормально...

ответ

1. Попробуй отрубить джой и порулить мышкой. Если все ОК смотри настройки/калибровку джоя.
2. Проверь через ATIS ветер, или см. Setting Weather если двигал там настройки или жал кнопку Randomise Weather, то иксы могли тебе нефиговый ветер подсунуть, а потом он эти настройки запоминает. Выбери другой порт или в том же порту попробуй с противоположной ВПП взлететь посмотреть не изменилось ли поведение крафта, или отключи ветер в настройках совсем.
3. Выравняв крафт по оси ВПП, на всякий случай нажми "5" на цифровой клавиатуре (это выровняет руль направления, редко но бывают глюки у некоторых крафтов при загрузке выставлять не совсем ожидаемые состояния систем, управляющих плоскостей и т.п., какой-то из кастомных крафтов (кажется СААБ) вообще загружался с горящим движком smile.gif) Вообще если кастомный самолет то открой его плейн мейкером и посмотри балансировку (weight/balance/fuel) вполне вероятно что качнул тестовую недоделку.
4. Если самолет одномоторный винтовой, то это нормально (момент винта тебя кренит и соответственно заваливает).
5. Да, и никаких резких движений на взлете.

ИМХО наиболее вероятно - установки погоды (ветер) нелетабельные для безпедальной (или руддер на джое) конфигурации компа (т.к. валится любой самолет) или настройки джоя. При определенной ловкости рук можно попробовать управлять РН кнопками 1,3, на цифровой клаве (5 - РН возврат в нулевое положение), но тяжело, хотя если ветер не порывистый (shear и turbulence в 0) то можно

Может я каких процедур не знаю, но завести удалось только King Air B200. А вот Цесну ну ни как не получается. А у вас как в версии 7.61?

ответ

Заводится нормально. Ты красненькую ручку до упора вперед двигал? И раскручивать стертер надо секунд 5-10.

Есть диск с ландшафтами России от X-Plane 6 изданный Букой. Попытался использовать их в X-Plane 7.50 и столкнулся с тем, что новый X-Plane эти ландшафты не видит.

ответ

Есть подозрение что Бука использовала какие-то старые ландшафты, которые еще терпел X-Plane 6, но которые перестали поддерживаться в X-Plane 7.50.

Лечу из пункта А в пункт Б. Как лететь правильно, по кратчайшей прямой или следуя маршрутам нарисованным на карте? Если правильно лететь по маршрутам, то в каких случаях надо руководствоваться картой low enroute, а в каких high enroute?

ответ

Из пункта А в пункт Б летают по ортодромии (крат. раст.) используя различные средства навигации: РСБН, НАС, НВУ, И-21, VOR, ADF, используя FMC и др., но первых 4 в иксах реализованных я не видел, если инрересно, то ставьте msfs. Что такое ортодромия, как пользоваться РСБН, НАС, VOR, ADF написано в книге Самолётовождение, которяя лежит на этом сайте.

Влияет ли на что-нибудь в X-Plane 7.50 установка частот для радио (COM) и кода squawk на транспондере?

ответ

COM1 и СОМ2 служат для связи с диспами, для прослушивания метеоданных(ATIS), у пилота ведь нету на стекле меню из которого он может выбрать с кем ему связаться.

До этого летал в версии 6.70 от Буки с ландшафтами Северо-Запад. Естественно хотелось их перенести в 7.61.

ответ

Переносится все без проблем! Идем в папку

 :..../Старые Иксы(6.70)/Resources/Earth Nav DATA

копируем оттуда ПАПКИ с именами "+30+000" - "+70-180" (тоесть все папки с названием в виде координат) в папку

 :..../Иксы 7.61/Resources/Earth Nav DATA 

При запросе на перезапись папок (2 штуки), ответить отрицательно. Запускаем симулятор, и будет вам счастье

подскажите, пожалуйста, как правильно запускать турбовинтовые двигатели, например, АН-24

ответ

Был только один старенький АН24 под 6.25 (или 6.40?), не помню какая там панель и что на ней есть, но алгоритм следующий. Вообще-то в иксах очень слабая (простейшая) дефолтная процедурная реализация запуска движков. Турбовинтовые пускаются также как и ТРД. Включаешь fuel_pump (если такой тумблер на панели есть, если нет то он иксами подразумевается включенным), РУД на малый газ, тумблер Igniter (не Ignition) включить (если его на панели нет то опять иксы посчитают его включенным, раскручиваешь стартер (кнопкой если есть на панели, если нет то ctl+1 (или 2), смотрим на рост оборотов турбины, как доедет до 15-20% отпускаем стартер, открываем подачу топлива (такие красные краники-слайдеры, горячих клавиш под топливо нет). Главное подать топливо до того момента как обороты ниже 15% свалятся иначе движок загорится. Дальше аналогичная процедура для второго движка. Если керосин подать на незапущенный двигатель то сгорит. С электрикой тоже все просто до нереальности. Кнопки могут быть в любом положении, кроме аккумулятора (надо Battery On) иначе стартер нечем крутить будет. Завелся, можешь не включать генераторы, инвертеры и прочие штуки, все будет летать, но правда аккумулятор через некоторое время сядет и все отрубится совсем, так что генераторы надо включать (а вот порядок включения пофигу, если хочется реализму то включай как в РЛЭ (только там все намгного сложнее и систем больше))

Где можно скачать самолеты ТУ-154, 134, АН-26, ИЛ-86 и другие наши самолеты для x-plane v6.70?

ответ

154 (рестайлинг B-727), 134 были на x-plane.org но только они для 625-640 (мало сечений в модели - угловатые они), поищи (но на вид сильно так себе)

АН-26 там же (внешне так ничего в полярной ливрее какой-то)

Ил-86 шукай ссылку в архивах на этом сервере (или в иксплейне или в шотах в топике "Красота" не помню точно)

Есть Ил-62 под 670 x-plane.org (от автора Ил-76) вполне достойный (а управлять им ооччень непросто)

На X-plane.org появилось много новых самолетов для новых версий, также см. http://www.x-plane.ukisama.org/ в разделе "Файлы" и в темах.

Куда забивать данные полетного плана при игре не в Online?

ответ

В FMC если он есть в модели конечно, если нет то на бумажку для себя. Есть Goodway planner (те же французы, что и XPushBack делают) такая штука красивая умеет флайтпланы делать, но в демоверсии (полная стоила 25 евро) нет экспорта планов в формат иксового FMC (в платной разумеется есть), также платная умеет работать с погодой, подгружать нужные env файлы, рассчитывать топливо (если к крафту есть файлик POH) (демка тоже умеет)время начала снижения (демка тоже) (с у четом конкретной схемы) и много чего еще. Но вот отутствие экспорта в демке блин засада , проще взять старый добрый FSBuild (кстати у него есть экспорт в иксы, но вот только для версий до 650), сделать текстовый файл и вколотить ручками его в компутер навигационный.

Ребят кто может помогит, кто летает в он-лине,какую прогу надо ставить чтобы работать голосом в сети?

ответ

AVC(advanced voice client), если мне не изменяет память.

Версия 7.41 поддерживает альфа канал текстур и как его сделать?

ответ

Да. Видимо, в фотошопе.

Версия 7.41 поддерживает, чтобы из внешнего вида была видна кабина (как Ан-24 от Ish). Если да, то как и где её лучше сделать?

ответ

1. Blender, фриварный продукт, (ИМХО сложноват, чем то смахивает на Гмакс) для конверсии нуже Blender to Obj converter (на x-plane.org имеет место быть)
2. AC3D платный (хотя попроще чем Блендер) (30 дневный полнофункциональный трайбай, потом за денюжку (около 40$) или пошукать (на бескрайних просторах), AC3D почти официально поддерживается, экспортно/импортный плагин для АС3Д пишет и поддерживает Б.Супник (разработчик Хового СДК и соавтор Xового obj формата), кстати AC3D (точнее плаг к нему) поддерживает инструментарий для анимации 3D кокпитов в 8хх версиях. Также АС3Д умеет оперировать LODами.

Есть конвертер в obj для формата wrml (Lightwave например), но он не поддерживается похоже.

Для текстурирования можно пользоватся как встроенными редакторами этих пакетов, так и objedit (лежит на www.xsquawkbox.org, там же и плагин для АС3Д). Я например грубу текстурю самим АС3Д, точно текстуры подгоняю objedit (там поудобнее шкурки натягивать, да и случайно чего-нибудь повредить нельзя (кроме текстур), например нормали вывернуть (прощай безглючная прозрачность))

Много классных моделей в FS2004 года может есть уже конвектор моделей из него в X-planе 8 версию?

ответ

Такой штуки НЕТ и НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, т.к. принципиально разные подходы к модели. Был конвертер MDL в DXF (под FS2002 и только для самолетов сделанных в ФСДС, для Гмаксовских не работает), после чего можно было превратить DXF файл в статичный объект obj понимаемый иксами.

Теперь при определенном напряжении сил можно сконвертировать визуалки для X-plane: http://x-plane.ukisama.org/xsystem/X-Plane/Convert/ConvertMFStoXplane.html

Объясните чем X-Plane отличается от MSFS? В общем хотя бы...

ответ

Сильно отличается. Сразу скажу МСФС красивее. Но иксы шустрее (3д движок другой). Хотя посмотрим что получится из 8-ки. Иксы - конструктор сделай сам (с) не мой. Но в отличие от МС в комплект иксов входит редактор самолетов, сцен, профилей крыла. Аддонов мало (что поделаешь доли рынка у этих симов несоразмеримые) Идеология иксов по расчетам динамики другая, иксы как-бы дуют модель в трубе. На малых скоростях иксовый подход выглядит все же интереснее чем подход МС (через интегральный файл динамики), с точки зрения конструирования новых крафтов (если это кого интересует) иксы интереснее все таки. На околозвуковых скоростях точность иксовой модели падает. В принципе многие вещи в иксах сделаны ИМХО интереснее, например логика управления. В иксах нет аэродинамических поверхностей которые как-бы ведут себя так как должны, они просто или есть (и управляются) или их просто нет. Более того практически все системы управления доступны через СДК и можно менять им логику работы радикально, при этом не требуются новые переменные и токены, т.е. сохраняется возможность создавать многопользовательские системы (в МСФС это проблема (хотя решаемая я думаю, но сложнее) для крафтов с кастомной логикой (например ПТ ТУ154). В иксах используется 3-х мерный атмосферный движок (т.е. там на самом деле дует ветер, есть завихрения, изменение температуры, термики и прочая атмосферная лабуда, например элементарно попасть в ситуацию когда правое крыло попадает в восходящий поток а левое в нисходящий), как процедурник Иксы отстой (хотя через СДК можно сделать любые панели, но тут опять вспоминаем доли рынка, так что нет таких панелек (пока никто не сделал, самолетов с кастомной логикой в инете штук 5 всего бродит), хотя навигация сделана на том же уровне что и в МСФС (радио + ГПС). Траффика нет как такового. В онлайне летать можно (правда без русского текста, т.е. или голосом или с английской фразой). Если инет халявный, то качни 7.61 или 7.62 (ссылки есть в этом топике) и просто попробуй и посмотри.

MSFS - это симулятор САМОЛЕТА, а X-Plane - симулятор ПОЛЕТА.( Определение не мое, а кто сказал не помню). Во-вторых - у Х-ов динамика самолета определяется в основном геометрией модели, ну и соответствующими ТЕХНИЧЕСКИМИ данными. У MSFS - геометрия и динамика никак не связаны. Заставить самолет "штопорить" в Х-сах - никаких проблем, даже с перевернутым. Он штопорит, потому-что должен так по законам аэродинамики. В MSFS - для этого нужно специально очень-очень долго колдовать с динамикой.

Как запустить игру в полноэкранном режиме, у меня работает только в оконном.

ответ

Поставить галку в симе в меню rendering options - set X-plane resolution (справа вверху). Дело в том что если галка не стоит а разрешение монитора больше чем 1024*768 (дефолтная установка) то получается как бы оконный режим. Тогда при запуске иксов у тебя разрешение принудительно поставиться на 1024*768, если карта позволяет большее то поставь рядом с этой галочкой то разрешение на которое у тебя система настроена (но фпсы грохнутся должны).

Как назначить хот-кей на мышку или ручку? Допустим, я хочу поставить на мышь (джойстик) переулючение между 3Д кокпитом и 2Д панелью.

ответ

На мышку ничего повесить нельзя (за исключением того что ей по дефолту приписано). На джой все что угодно - меню joystick&equipment.

Игра иногда работает рывками, т.е., темп игры не постоянный. Именно не фризы и не падение фпс-ов, а случаются скоростные провалы или подъёмы. Как бы "время игры" перестаёт соотносится с реальным. Как это лечиться?

ответ

Параметр времени штука объективная, в меню Data input&output выведи на экран frame rate. Рядом со значением ФПС увидишь time factor (как раз и есть соответствие реального времени тому как в него матмодель вписывается). Должно быть от 0.98 до 1. На мощных машинах может быть меньше, но в течении нескольких секунд, потом матмодель адаптируется. Если выше 1 то проблема - слабый проц., память или какой-то процесс в бекграунде тормозит (или кривой плагин для иксов какой установлен). В принципе таймфактор более важный параметр для модели чем ФПС хотя они связаны.

В некоторых моделях со мной сидит какое-то 3Д чудище, отдалённо напоминающее гуманойда.. как от него избаваиться?

ответ

Нужен 3Д редактор позволяющий редактировать иксовые объекты (AC3D или Blender), хотя если знаешь структуру файла объектов (это просто текст) можно это чудище блокнотом грохнуть (но если там нет комментариев то я думаю нужные полигоны вряд-ли вычислить возможно - их там до фига), да файл кокпит-объекта (кроме прочего в нем и это чудище обитает) лежит в корневой папке САМОЛЕТА и имеет вид ИМЯ_САМОЛЕТА_cockpit.obj. Отсюда третий вариант открой файл ИМЯ_САМОЛЕТА_cockpit.obj во второй строчке увидишь имя некоего png файла это текстура объекта, открой ее (текстуру) фотошопом найди там куски этого чудища и замени их в текстуре на прозрачные пиксели, чудище конечно останется но его не будет видно.

Летаю на 6-м иксе в кабине 777-го. Есть одна проблема, которая сводится к тому, что при посадке (в случае неправильных с моей стороны действий) самолет, коснувшись ВПП, начинает прыгать...

ответ

1. Открываем модель ПМ, ставим перегрузку от которой крафт рассыпаться будет например 4Ж. Они и в реале козлят до тех пор пока не разрушатся конструкции от превышения добустимых перегрузок. К сожалению простыми методами отдельно задавать перегрузку шасси, планеру или фюзеляжу например нельзя, через плагины можно ухитриться. А так у тебя действительно скорость высока, например начиная с 750 (возможно раньше в 750 точно абсолютно) можно и колеса разорвать если тормознуть на заведомо высокой скорости. И еще у иксов прихрамывает модель граундэффекта, так что покозлить они любят.
2. Нельзя и ничего тут не поделаешь, Мейер сказал в свое время фиг вам не буду таймкомпресса делать, теоретически он возможен если иксам отключить флайтмодель (технически это возможно т.к. есть одна заветная переменная доступная плагиносистеме), и перемещать крафт по координатам , практически никто не реализовывал, т.к. неизвестно как эти координаты в случае отключки матмодели высчитывать.

На карте нарисованы сектора локалайзеров, а частота ИЛС для него не написана. Как узнать её? Карта работает не как в МСФС, ничего не потрогаешь, если кликнешь - попадёшь туда, куда нажал.

ответ

Через меню Plates надо выбрать нужный аэродром, там будут написаны все частоты.

А то есть много хороших моделей блин и не могу летать в других версиях например с 8 на 7 или наоборот?

ответ

С 8 на 7 (вниз) нельзя. Если ВВЕРХ то в меню ПМ есть пунктик ведающий конвертацией модели batch convert. Нужно сделать папочку положить туда старенькую модель выбрать batch convert указать папку нажать ОК. Можно указать всю папку Aircraft тогда иксы постараются переконвертировать ВСЕ имеющиеся самолеты в ту версию в конторой конвертируется. ПММ лучше этого (целиком всю папку с самолетами) не делать :

1. Очень долгий процесс.
2. Результаты могут быть непредсказуемыми.
3. При конверсии между НЕСОСЕДНИМИ версиями с вероятностью процентов 80 изменится динамика (т.к. матмодель Хов от версиии к версии меняется ) , так что без последующего ковыряния в модели руками скорее не обойтись.

Откуда на Боингах и эрбасах проблесковый маяк на киле?

ответ

Это, как я понял, "фича" нового X-Plane.

Я авиамоделист,и хотелось бы прорабатывать свои задумки в Х-плейн,если он так все правильно делает.Или вы пользуетесь дополнительными программами?

ответ

Для X-Plane почти всё редактируется в Plane-Maker. Некоторые вещи импортируются - полярные кривые, отдельные 3д-объекты (хотя вполне можно обойтись и без внешнего редактора, только встроенный не такой удобный). Такие вещи, как крылья и колёса - генерируются автоматически по размерам, которые ты задаёшь.

1. Редактировать 3д-объекты: фюзеляж, мотогондолы и пр. - можно по-разному. Кто-то вешает фоном картинку из чертежа и по ней растягивает. Я так делать не умел и не учился, сделал интереснее вещь - таблицу для Excel, чтобы из координат точек на чертежах (мерил Фотошопом) получать координаты в футах и вбивать их в редакторе цифрами. Вполне хороший способ. По 3д-редакторам не могу сказать.
2. Планер и оперение. В X-Plane доступно 5 парных крыльев и более 20 одиночных, которые можно вставлять куда угодно, в т.ч. парами. К каждому крылу можно назначить свои полярные кривые (о них ниже). Каждое крыло делится на 2-10 секций, и у каждой секции можно изменить угог атаки, хорду и сместить относительно оси крыла - в общем, можно воспроизвести очень сложную геометрию, кривые крылья. Тут довольно просто - некоторые опорные точки меришь и делаешь, а, допустим, скруглённый конец крыла можно сделать похожим на круглый из нескольких секций, на глазок.Полярные кривые (коэффициенты подъмной силы, сопротивления, момента) хранятся в файлах, и каждому крылу можно назначить 4 поляры: для корня и конца, для низкого и высокого Re. В принципе, можно для каждого сечения крыла сделать кривые - т.к. у разных сечений при той же скорости Re различаются. Это будет несколько точнее. Я делал свою модель, считал в JavaFoil. Одна проблема - если считать с учётом вискозности воздуха, после 150 км/ч начинаются небольшие глюки: момент и коэфф. сопротивления на некоторых закритических углах получаются запредельно большими. В результате самолёт, стоя на земле, может улететь вверх бешенно вращаясь. Увеличение числа точек на профиле не спасает. Я с этим боролся простым линейным интерполированием, чтобы отрезать нереальные коэффициенты. В принципе хватало - тем более, что на закритике никто не летает. Файл для Excel лежит на X-Plane.org
3. Двигатели и разное оборудование - его там масса, и для каждого агрегата можно задать не только характеристики, но и допустимые режимы (температуры, обороты). Двигатель, трансмиссии, генератор, компрессор, батарея, шасси, ВСУ, герметизация кабины. Можно даже выбрать, какой у тебя привод управляющих плоскостей - механический, гидравлический, электро.

Что касается двигателей - очень полезно иметь данные по удельному расходу топлива для большой и малой высоты и для разных режимов.

есть ли какие нибудь патчи или программы для того что бы у меня пошел Х-Р.7 на моей висте?

ответ

Да.Для этого вышла версия новая 8.60 и неплохо работает под вистой как высказались опытные юзеры.

Приобрел X-Plane7.При запуске начинается перезагрузка.Может виновата GeForce2?

ответ

Нет выкинь старые дрова от видюхи. Скачай и поставь новые. У меня был второй гыфорс всё ровно шло, но под 98 виндой.

Народ, подскажите где можно скачать Ту-144 или Конкорд для X-Plane (у меня версия 8.60)

ответ

• конкорд
• 144

Подскажите как создать свой собственный аэродром? хочу сотворить чисто для себя!

ответ

Тебе понадобится как минимум следующие програмки:

1. WED - для создания самой полосы
2. OverlayEditor - Для расставления объектов в аэропорту
3. АС3D c плагином для X-Plane (АС3D - платный) или Blender
4. фотошоп (или другой графический редактор)
5. умение всем этим пользоваться и очень много терпения.
6. фотографии объектов - для большей реалистичности.

Программа минимум - выполнить все эти пункты, а там уже само все приложится.

Как на основе фоток со спутника сделать аэродром?

(фотки со спутника есть.)

ответ

На счет фото со спутника - В Гугле смотришь координаты торцов и в WED-уже по полученным координатам делаешь полосу. Потом вставляешь фото в виде фона и уже по ней начинаешь делать магистральные и рд дальше. Потом так же в Оверлее, сначала вставляешь фото, и там уже будет видно куда ставить объекты.