АНУ — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(См. также)
 
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
'''Автоматическое навигационное устройство'''
 
'''Автоматическое навигационное устройство'''
 
Для АНУ-1 входными параметрами являются:
 
Для АНУ-1 входными параметрами являются:
*[[курс]] [[ЛА]] (вводится от дистанционного компаса или [[КС|курсовой системы]]);
+
* [[курс]] [[ЛА]] (вводится от дистанционного компаса или [[КС|курсовой системы]]);
*угол карты (вводится вручную);
+
* [[угол карты]] (вводится вручную);
*истинная воздушная [[скорость]] (измеряется датчиком типа [[ДВС]]);
+
* истинная воздушная [[скорость]] (измеряется датчиком типа [[ДВС]]);
*скорость и направление [[ветер|ветра]];
+
* скорость и направление [[ветер|ветра]];
*[[УС]];
+
* [[УС]];
*путевая [[скорость]] (от [[ДИСС]]).
+
* путевая [[скорость]] (от [[ДИСС]]).
  
 
АНУ-1 может работать в трех режимах: в режиме измерения путевой [[скорость|скорости]] (с помощью [[ДИСС]]), в режиме фиксированной памяти параметров ветра после выключения [[ДИСС]] и в автономном режиме с ручным введением параметров [[ветер|ветра]].
 
АНУ-1 может работать в трех режимах: в режиме измерения путевой [[скорость|скорости]] (с помощью [[ДИСС]]), в режиме фиксированной памяти параметров ветра после выключения [[ДИСС]] и в автономном режиме с ручным введением параметров [[ветер|ветра]].
Строка 13: Строка 13:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
*[[НИ-50]]
+
* [[НИ-50]]
*[[НАС-1]]
+
* [[НАС-1]]
*[[НВУ]]
+
* [[НВУ]]
 +
* [[НВ-ПБ]]
 +
* [[API]]
  
 
== Модели для симуляторов ==
 
== Модели для симуляторов ==
*Реализован в модели [[SCS]] [[Ту-134]]  
+
* Реализован в модели [[SCS]] [[Ту-134]]
  
 
[[Категория:Системы и оборудование]]
 
[[Категория:Системы и оборудование]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Текущая версия на 16:44, 10 января 2011

Автоматическое навигационное устройство Для АНУ-1 входными параметрами являются:

АНУ-1 может работать в трех режимах: в режиме измерения путевой скорости (с помощью ДИСС), в режиме фиксированной памяти параметров ветра после выключения ДИСС и в автономном режиме с ручным введением параметров ветра. В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике. Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.

См. также

Модели для симуляторов