ROFOR

Прогнозы погоды по маршруту. Полеты современной ГА выполняются преимущественно в верхней половине тропосферы и в нижней стратосфере. В связи с этим авиационные прогнозы для полетов по маршрутам включают прогноз ветра и температуры на уровнях 300, 250, 200 гПа, а также составление прогностических карт так называемых особых явлений. На этих картах указывается положение струйных течений и скорость максимального ветра, положение зон активной конвекции, зон умеренной и сильной турбулентности, зон слоистой облачности и обледенения, фронтальных разделов у земли, а также высота тропопаузы. В тех случаях, когда прогнозы для необходимых уровней и маршрутов полета не могут быть обеспечены в форме карт, аэродромный метеорологический орган предоставляет их потребителям в кодовой форме ROFOR. Прогнозы по маршруту в коде ROFOR для полетов по ППП, как правило, составляются на 12 часов через каждые 6 часов и передаются соответствующим органам ОВД не позднее, чем за 1 час до начала их действия. Прогнозы по маршрутам и районам полетов для ПВП составляются на 6 часов через каждые 3 часа в светлое время суток и передаются соответствующим органам ОВД не позднее, чем за 1 час до начала их действия. По мере необходимости, к прогнозам по маршрутам выпускаются коррективы. Коррективы к прогнозам составляются в тех случаях, когда ожидаются следующие изменения:

• ветер на высотах изменится по направлению на 30° или более, если до или после изменения, скорость ветра составит 60 км/ч или более; скорость ветра изменится на 40 км/ч или более;
• температура воздуха на высотах изменится на 5°С и более;
• ожидается возникновение зон турбулентности или обледенения, которые не были предусмотрены в ранее данном прогнозе, или ожидается, что интенсивность указанных явлений возрастет или уменьшится;
• ожидается возникновение или прекращение других особых явлений;
• ожидается понижение (повышение) высоты облаков (ВНГО) и/или видимости до значений ниже (выше) минимумов, установленных для полетов по ПВП;
• ожидается появление кучево-дождевых облаков.