охота плакать! я всю жизнь мечтал стать летчиком, жил в 10 минутах ходьбы от УВАУГА, но из-за проблем со здоровьем даже поступать не стал - заранее знал, что не возьмут.
− bomba_flanker,
15 лет назад,
#
у каждого свой путь, найдете себя в чем-то другом ...
− Илья_Омск,
12 лет назад,
#
-1
Нет, через 2 года ответ ты слишком рано ему дал,надо было лет через шесть написать.
− istder,
12 лет назад,
#
-1
Тупой лошара не понял юмора
− istder,
12 лет назад,
#
+1
5
Ну очень добродушный инструктор!
− mercedesss,
15 лет назад,
#
+1
5
Отличная работа! Ждем еще видео!
− Bubnov,
15 лет назад,
#
В конце первой минуты (01:00 - 01:12)внизу экрана случайно не вариометр, показывающий набор 7 м/с? Если да, то почему такие показания в горизонтальном полете?
− Andrei Lavrenov,
16 лет назад,
#
На видео из полтиника обычно после посадки несколько секунд он показывает -3 м/с. Це запаздывание вариометра. Видимо и в данном видео оно же продемонстрировалось. Шли с набором, потом в горизонт, (все реал-пилоты летают по авиагоризонту), а вариометр как всегда затупил :-))
− Mihail Stepanov,
16 лет назад,
#
Тут не несколько секунд, тут 50 секунд задержка. Причем явно разные показания с левой панелью.
− Andrei Lavrenov,
16 лет назад,
#
А, пересмотрел заново! Так это ж КАБИННЫЙ вариометр. Обычный вариометр у правака справа от авиагоризонта, он там ~2 м/с показывает. А кабинный показывает как система регулировки давления работает (СРД) внутрикабинного. Чёт сразу лень было видео глянуть :-)) сорри
− Mihail Stepanov,
16 лет назад,
#
Отлично! Каждый ролик из УВАУГА как глоток свежего воздуха ! После школы мечтал туда поступить.. не взяли по здоровью. Прошло почти 5 лет, уже заканчиваю универ по другой специальности, а все равно мечта летать осталась.. ладно, завязываю с лирикой :)
− Pilot_154,
16 лет назад,
#
Очередной ролик от курсантов УВАУГА и снова 5+!!!
Ребята, спасибо!
Остается придумать какие-то новые ракурсы съемки приборной панелипонимаю, что бортач не маленький.)))))
Пока у Вас есть возможность-снимайте все, что можно в кабине при выполнении полетов, подготовки, на матчасти в предварительную подготовку или тренажах. Снимайте себя, своих друзей и пр.!!! Уверяю Вас, что эти материалы Ва будете смотреть с огромным удовольствием лет через 25-ть.
Жаль, что у меня не было такой видео-техники в руках в те годы.
С ув. Curl/
− nso64,
16 лет назад,
#
"..когда-нибудь мы вспомним это и не поверится самим. А нынче нам дожить бы до рассвета, а от рассвета до обеда мы поспим.. " (с) Захаров.
− Pilot_154,
16 лет назад,
#
Интересное обучение....полету на минимальных скоростях учат вместе с обучением с работой с автопилотом.
− kolpakov_79,
16 лет назад,
#
Я конечно извиняюсь...но я не пойму...одно как то помешало другому? Или что Вы хотели сказать?
− z88,
16 лет назад,
#
А чему там обучать-то? В этом автопилоте, как включить его и выключить чтоли? :) Ну кому как, конечно, но большенству курсантов хватало пол часика в зоне поболтаться, чтобы разобраться :)
− -=pilone=-,
16 лет назад,
#
Согласен,к сожалению,на як-40 автопилот примтивный ((( Серег,даже 10 минут вполне всем хватало))))
− z88,
16 лет назад,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Аноним~
Ребята, спасибо!
Остается придумать какие-то новые ракурсы съемки приборной панелипонимаю, что бортач не маленький.)))))
Пока у Вас есть возможность-снимайте все, что можно в кабине при выполнении полетов, подготовки, на матчасти в предварительную подготовку или тренажах. Снимайте себя, своих друзей и пр.!!! Уверяю Вас, что эти материалы Ва будете смотреть с огромным удовольствием лет через 25-ть.
Жаль, что у меня не было такой видео-техники в руках в те годы.
С ув. Curl/ − nso64, 16 лет назад, #