Прорадовала репилка:"Вот по этой просеке на ближний." )))
Представте Штурман:
-По этой тропинке на GOLIM.
-По этой лыжне на DIDRO.
− dinsoft,
17 лет назад,
#
Атмосфера в экипаже потрясающая! Я в восторге!
− Squallo,
16 лет назад,
#
+3
Брать общедоступные flv файлы с ютуба и копировать их в не менее общедоступное место сюда, байт в байт, это так модно?
− FireFly,
17 лет назад,
#
+1
Да брось Светлячок, ТАКОМУ файлу на ЭТОМ сайте самое место! Не может же инфа в интернете лежать в единственном варианте?! )))
− dinsoft,
17 лет назад,
#
Пилоты просто супер,я каждую неделю летаю(как пассажир) на протяжении 5 лет такого не видел только пять!
− sanechek,
17 лет назад,
#
крылом что деревья не задели-хорошо)))
− Vetal__,
17 лет назад,
#
+2
5
Вот это заход!Великолепно, экипаж просто ассы!С земли бы увидеть!
− duna,
17 лет назад,
#
+1
5
Алексей Кочемасов вообще мастер!!! Все спокойно размерянно, без суеты!! С поворота взяли и сели!! Респект!!! Я рад, то знаком с Алексеем лично!!! Классный парень!!!
− solomon0033,
12 лет назад,
#
+1
5
Пилотам респект!!!!
ЗЫ: я в симе так же могу )))))
− Sir-j,
16 лет назад,
#
+1
5
Если бы это была Сесна,я бы не удивился,но это был большой Тушкан,поэтому снимаю шляпу перед пилотами!
− leksus,
17 лет назад,
#
А нет этого видео лучшего качества?
− Sanovich,
17 лет назад,
#
Другой визуальный заход Лётчика Лёхи в Толмачево, но зато доступный в хорошем качестве (обязательно активируйте "HQ" в панели плеера!): http://www.youtube.com/watch?v=eFUxmZz5-ik
− Hawker,
17 лет назад,
#
А почему тогда в ПТ это табло жёлтое?
− student,
16 лет назад,
#
ты про что? про букву Н желтую, которая на пару секунд загорелась когда БПРМ пролетали? это они луч глиссады словили, а правее красная с желтой надписью прямоугольная долго горит до этого - это крен правый. Если нужна дока по всей индикации ту-154 - могу скинуть на почту, пиши в личку, если просто так интересуешься - я ответил, если интересуешься углубленно - скачай ПТ ту154 и посиди в в виртуальной кабине, почитывая РЛЭ...
− RAID74,
16 лет назад,
#
Просто точно помню, что в ПТ табло крен велик желтое, а тут у них красное. Вот и подумал, что что-то другое. А про "Н" знаю не это имел ввиду.
− student,
16 лет назад,
#
+2
Про жёлтую букву "Н",какую нафиг глиссаду они "словили"? Индикацию входа в равносигнальную зону работы курсового и глиссадного радиомаяков можно увидеть в виде зелёных ламп на КУРС-МП70 сверху в кабине на потолке. А жёлтая лампа с буквой "Н" означает,что самолёт достиг той высоты,которая выставлена на радиовысотомере. В данном случае они выставили ВПР.
При визуальном заходе экипаж ориентируется на удаление и высоту,т.е. сами в голове просчитывают глиссаду.
− Slava1983,
15 лет назад,
#
Втом-то и дело, что у опытных пилотов такое получается ежедневно.
У меня, лично, никакого сверхвосхищения не возникло)))) Экипаж работал штатно, как положено.
Да, посадку выполнил экипаж высокого класса, не спорю.
− nso64,
16 лет назад,
#
А если бы не получилось?
− Vladimir_76,
16 лет назад,
#
5
Если не ошибаюсь, Алексей про эту посадку в своем блоге писал. Это вроде как не рейс, без паксов летели. Что-то вроде отработки визуального.
− goldfinger,
16 лет назад,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Аноним~
Представте Штурман:
-По этой тропинке на GOLIM.
-По этой лыжне на DIDRO. − dinsoft, 17 лет назад, #
ЗЫ: я в симе так же могу ))))) − Sir-j, 16 лет назад, #
При визуальном заходе экипаж ориентируется на удаление и высоту,т.е. сами в голове просчитывают глиссаду. − Slava1983, 15 лет назад, #
Втом-то и дело, что у опытных пилотов такое получается ежедневно.
У меня, лично, никакого сверхвосхищения не возникло)))) Экипаж работал штатно, как положено.
Да, посадку выполнил экипаж высокого класса, не спорю. − nso64, 16 лет назад, #
ЗЫ а паксам страаашно наверно было) − Ivan_Taranov, 16 лет назад, #