Исправленный Боинг 747.
| Оценка: 5!
Исправленный Боинг 747.
Доделана навигационная система, исправлены показатели на дисплеях.
Приятных вам полётов и мягких посадок!
Не забывайте оставлять свои комментарии.
Доделана навигационная система, исправлены показатели на дисплеях.
Приятных вам полётов и мягких посадок!
Не забывайте оставлять свои комментарии.
→ Размер:
3 MB
→ Дата:
13 лет назад (21.06.2012 00:48)
→ Автор:
albatros_41
→ Разрешил модератор:
Anton_G
→ Лицензия:
Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан:
2095 раз
Автор, если хотите ещё доработать аэроплан, то есть ещё такие проблемы:
- на панели автопилота параметр курса HDG - когда его крутишь, при этом на дисплеи MAP красная линия показывает верно на какой курс настроено, а на панели автопилота цифровой индикатор курса показывает какуюто охинею из трёх цифр, не имеющую нечего общего с реальным курсом на который настроено - бывает даже 380 - 390 градусов показывает о_0 , и когда крутишь ручку курса, то он меняется очень резко, по MAP дисплею видно - можно несколько оборотов намотать на 360 за одно движение.
- цифровой индикатор воздушной скорости на боковых дисплеях, ясно дело состоит из трёх цифр - сотни, десятки, единицы: например: |1|2|3| - сто двадцать три узла, сотни и десятки, работают нормально и показывают верную скорость, а единицы – они имеют всего пять цифр: 0 1 2 3 4, а не десять как надо, то есть допустим вы летите со скоростью 260 узлов и скорость растёт - показывает так: 261-262-263-264-270-271-272–273-274-280, сами посмотрите, будто единицы работают не в десятичной системе, а в пятеричной.
- у самолёта подвижное крыло - при движении по земле по неровной поверхности оно шатается, а в полете гнётся от перегрузок, но при маневре с положительной перегрузкой оно гнётся наоборот - не вверх как должно, а вниз, как будто к концам − FL600, 13 лет назад, #