Аэропорт Далама́н (тур. Dalaman Havalimanı; IATA: DLM, ICAO: LTBS) — международный аэропорт на юго-западе Турции. Наряду с аэропортами Анталья и Бодрум является одним из трёх действующих аэропортов, обслуживающих этот регион. Расположен возле одноименного города в провинции Мугла.

Аэропорт обслуживает близлежащие средиземные курорты Турции, такие как Мармарис и Фетхие. Аэропорт принимает рейсы с порядка 120 направлений в Турции, Европе, Северной Африке и на Среднем Востоке.

Сценарий, от одного из бывших ведущих разработчиков команды x-flight, Андрея Шнитова, сделанный в соавторстве с Максимом Хромцовым.
Сценарий вышел в свет в феврале этого года и, за прошедший с релиза месяц, пережил ряд доработок, дополнений и обновлений.

К порту прилагается фотоподложка: https://disk.yandex.ru/d/FMZ3f​Odf7FPt7Q

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением

Аэродром способен принимать самолёты Ил-76Т (с частичной загрузкой), Ил-114, Ту-134, Ан-12, самолёты 3-4 классов (Ан-24, Як-40, Як-42, ATR 42, Embraer EMB 120 Brasilia, SAAB 2000, Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 38/R/А/Х/T

Краткая историческая справка авиабазы ВВС

Бесовец является аэродромом совместного базирования и предназначен для приёма воздушных судов государственной и коммерческой авиации. На аэродроме базируется авиационная база, на вооружении которой состоят истребители Су-27. В 2016 году началось перевооружение на Су-35. Авиабаза образована на основе слияния 159-го гвардейского Новороссийского Краснознамённого ордена Суворова истребительного авиационного полка, 177-го Московского истребительного авиационного полка и 9-го гвардейского Виленского истребительного полка. Полки переведены с аэродромов Лодейное Поле и Килпъявр.

К порту прилагаются фотоподложки:
Летняя: ftp://www.x-flight.su/petrozavodsk/z​z_ULPB_besovec_arround.zip
Зимняя: ftp://www.x-flight.su/petrozavodsk/z​_ULPB_besovec_arround_winter.z​ip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Наконец-то рады представить Вам _релиз_ аэропорта Симферополь!
Проделана огромная работа по оптимизации , атмосфере и окружению порта, навигационным данным.
Обновляйтесь и летайте в свое удовольствие!
Навигационные средства - Прочитайте пожалуйста ридми, который размещён в архиве и многое у Вас заработает.

На наш сайт добавлена великолепная работа Романа Головинова - вторая часть фотоподложки Южного Федерального Округа, включающая в себя полуостров Крым.
Автор автогена - Олег Тронов.

Фотоподложка прекрасно сочетается с нашим сценарием Симферополя.
Качество по прежнему на высоком уровне, летайте и наслаждайтесь!

Обратите внимание, кто уже пользуется первой частью, что для совместимости с частью 1, рекомендуется загрузить повторно плитки +45+036, +45+037

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

ICAO: URFF

Аэропорт Симферо́поль (код Росавиации — УРФФ, IATA: SIP) — международный аэропорт города Симферополя в Крыму. Старый, ныне не действующий терминал располагался в 12 км к северо-западу от центра города, в посёлке Аэрофлотский. Новый терминал, действующий с 16 апреля 2018 года, расположен ещё на 2,5 км северо-западнее, в посёлке Укромное.

С марта 2014 года аэропорт обслуживает только российские рейсы. Официальные иные международные рейсы не осуществляются, что связано с санкциями, введёнными после присоединения Крыма к России, и спорным правовым статусом полуострова.

В 2017 году аэропорт обслужил 5,13 млн пассажиров и тем самым занимает по этому показателю 7-е место среди аэропортов России или же 2-е место среди аэропортов Украины.

Вблизи Симферополя имеется также аэропорт местных воздушных линий «Заводское», а также авиабаза морской авиации Гвардейское.


Сценарий основан на работе: https://www.avsim.su/f/x-plane​-scenarii-94/urff-ukff-simfero​pol-2016-1-2-ot-zhuhyk-58300.h​tml
Мы бесконечно благодарны Zhuzhyk за такой титанический труд и разрешение использовать результаты своего труда в нашей работе.

Рады представить Вашему вниманию обновлённый сценарий URFF, Симферополь.
Пока это бета версия, у которой есть несколько детских болячек, но мы решили, что хорошее настроение на Новый Год стоит того, чтобы рискнуть и порадовать Вас.

К порту прилагается фотоподложка: ftp://www.x-flight.su/simferopol/zz_​URFF_simferopol_arround.zip

Так же скачать можно на сайте проекта http://x-flight.su/povolje.php​#tabs-14

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Совсем скоро настанет Новый Год !
И мы готовим для Вас подарок под новогоднюю ёлку !
Совсем скоро....
Приятных полётов и мягких посадок !
С Уважением
Команда x-flight
http://x-flight.su/

ICAO: VVCR

Международный аэропорт Камра́нь (вьетн. Sân bay quốc tế Cam Ranh, англ. Cam Ranh International Airport) — гражданский аэропорт вьетнамской провинции Кханьхоа. Расположен в городе Камрани, на полуострове между морем и бухтой Камрань, в получасе езды от Нячанга, административного центра провинции.

Аэродром был построен американскими военными во время войны во Вьетнаме, как часть базы Камрань. После окончания войны, с 1979 по 2002 годы использовался советскими и российскими ВС.

Гражданский аэропорт

В 2004 году часть базы реконструирована и открыта как гражданский аэропорт. С декабря 2009 года аэропорт имеет статус международного.

Длина взлётно-посадочной полосы составляет 3048 метров. Аэродром способен принимать самолёты ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ-100/200, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. В марте 2015 года было начато строительство второй взлётно-посадочной полосы и вспомогательных дорожек, которое планируется завершить в 2018 году.

Единственная взлётно-посадочная полоса аэропорта была построена более сорока лет назад и с тех пор ни разу не подвергалась ремонту. Конструктивная пропускная способность аэропорта составляет 1.5 миллиона пассажиров в год, однако уже в 2014 году этот показатель был существенно превышен, так что в настоящее время (2016) аэропорт функционирует с перегрузкой. В связи с этим было принято решение о строительстве второго терминала, выделенного под международные рейсы с расчётом на обслуживание 2.5 млн пассажиров в год к 2020 году, а затем - установку дополнительного оборудования и расширение до 4 млн пассажиров к 2025 году и далее, вплоть до перспективы обеспечить обслуживание 6-8 млн пассажиров после 2030 года.

К порту прилагается фотоподложка: ftp://www.x-flight.su/kamran/zz_VVCR​_Kamran_arround.zip , скачать можно так же на сайте проекта http://x-flight.su/

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Аэропорт Газипаша-Аланья (тур. Gazipaşa - Alanya Havalimanı; IATA: GZP, ICAO: LTFG) — международный аэропорт в Турции, расположенный в 45 км к юго-востоку от Аланьи. Это аэропорт, обслуживающий Газипашу, Анамур, Аланью, Карджичак, Кестель, Пайллар, Авсаллар, Окуркалар, Кызылагач и и их окрестности в провинции Анталья в Турции. Аэропорт был открыт для внутренних рейсов в июле 2010 года с ежедневными рейсами из Стамбула. Международные рейсы начались в 2011 году, с рейсами из Амстердама. Новый аэропорт находится всего в 30 минутах езды от Аланьи по сравнению с временем в пути между Аланьей и аэропортом Антальи, который ранее был ближайшим аэропортом, находясь в 120 км.

Аэропорт был закончен в 1999 году, но не был открыт для эксплуатации. Переговоры были проведены в 2006 году, и отчеты по заказу национального правительства, местных органов власти и туристических организаций были начаты. Наконец, решение было ясно сформулировано в 2007 году после того, как было подано несколько заявок на выполнение работ по утверждению управляющей аэропортом компании Tepe Akfen Ventures airport Holding (TAV), которая заплатил 50 000 долларов в год и 65% прибыли за право управлять аэропортом в течение 25 лет. года. Затем TAV обновили и расширили аэропорт, в том числе увеличили взлетно-посадочную полосу до 2350 м для выполнения международных операций.

Ежегодно пассажиропоток аэропорта составляет 1 500 000 пассажиров, площадь терминала составляет 6 700 кв. м, а также парковка для 105 автомобилей.

Голландская бюджетная авиакомпания Transavia (чартер туроператора Neckermann) стала первой международной авиакомпанией, выполнявшей рейсы на аэродром Газипаша и обратно. Он использует небольшой Boeing 737-700 (149 пассажиров) или иногда более крупный самолет Boeing 737-800 (189 пассажиров) в аэропорт.

В 2012 году Transavia, Corendon Airlines, Tailwind Airlines, Scandinavian Airlines и Pegasus Airlines выполняли рейсы GZP из Амстердама, Брюсселя, Копенгагена, Биллунда, Осло и Стамбула. Аэропорт принял 85 000 пассажиров в 2012 году.

В 2013 году аэропорт «Газипаша-Аланья» принял 360 000 пассажиров. Томас Кук Скандинавия, авиакомпании Small Planet, Скандинавские авиалинии, Transavia Airlines, авиалинии Tailwind, Corendon Airlines, Jettime и Sunexpress выполняли полеты по многим европейским направлениям. Кроме того, Pegasus Airlines и Anadolujet соединяют GZP со Стамбулом (SAW) и Анкарой (ESB), соответственно, частыми внутренними рейсами.

Маршрутная сеть GZP будет расширяться и превысит 600 000 в 2014 году с добавлением новых авиакомпаний, которые, как ожидается, будут работать в GZP, таких как Onur Air, Finnair и TUIfly Nordic. Благодаря улучшению инфраструктуры в аэропорту, более широкий спектр самолетов, включая A320-200 и B737-800, теперь способен выполнять полеты GZP.

К порту прилагается фотоподложка: ftp://www.x-flight.su/alaniya/zOrtho​4XP_36_032.zip , скачать можно так же на сайте проекта http://x-flight.su/

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Международный аэропорт Энфида-Хаммамет (IATA: NBE, ICAO: DTNH) - это аэропорт в Энфида, Тунис, расположенный примерно в 40 километрах (25 милях) к юго-западу от города Хаммамет. Этот аэропорт в основном используется европейскими авиакомпаниями, которые доставляют туристов на тунисские курорты.

Строительство началось в 2007 году, а аэропорт был открыт 1 декабря 2009 года, а первый рейс - 4 декабря 2009 года. Общая стоимость строительства составила 436 миллионов евро.

Первоначально он был назван в честь бывшего президента Туниса Зин аль-Абидин Бен Али. 15 января 2011 года, через день после того, как он покинул страну из-за социальных протестов против его длительной диктатуры, его имя и его фотографии были вывезены из здания аэропорта. Новое название - международный аэропорт Энфида-Хаммамет

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Карта навигации по сценариям от команды X-FLIGHT

Аэропорт «Домоде́дово» (IATA: DME, ICAO: UUDD) — международный аэропорт федерального значения, один из четырёх основных аэропортов Москвы и Московской области, второй по объёму пассажиропотока в РФ. Расположен на границе городского округа Домодедово и Раменского района Московской области, в 45 километрах к юго-востоку от центра Москвы, в 22 километрах от МКАД. Официальное название — «Москва (Домодедово)».

Обновление сцены: добавлен терминал Т2, исправлены неточности и переработана фотоподложка.

К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя ftp://www.x-flight.su/moscow/z_UUDD_​Domodedovo_arround_v3.zip
- зимняя ftp://www.x-flight.su/moscow/zz_UUDD​_Domodedovo_winter_arround_v3.​zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Аэропорт Элиста (ICAO:URWI) — международный аэропорт федерального значения в городе Элиста, столице Республики Калмыкия.

Принимаемые типы ВС:
Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Bombardier CRJ 100/200, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer ERJ-145, Embraer E-190, Sukhoi Superjet 100 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.



К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/elista/zz_URWI_elista_arrou​nd.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/elista/z_URWI_elista_arroun​d_wnter.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

ICAO: UWLW

Ульяновск-Восточный — международный аэропорт федерального значения в городе Ульяновске.

В Ульяновске имеется ещё один международный аэропорт «Баратаевка» — (называемый в региональных СМИ «Аэропорт Ульяновск им. Н. М. Карамзина»), который используется для выполнения учебных полётов Ульяновского лётного училища гражданской авиации и для регулярных рейсов.

К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/zz_Ulyanovsk_arro​und.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/z_Ulyanovsk_arrou​nd_winter.zip
ВНИМАНИЕ! Фотоподложка для Ульяновска охзватывает город и является единой для Баратаевки и Восточного! Не качайте два раза!

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

ICAO: UWLL

АО «Аэропорт Ульяновск», Международный аэропорт Ульяновск (Баратаевка) — гражданский аэропорт федерального значения . Распоряжением Губернатора Ульяновской области №111-пр от 25.02.2011 аэропорту было присвоено имя Николая Михайловича Карамзина. Расположен в 9 км юго-западнее центра города Ульяновска, в 3 км южнее населённого пункта Баратаевка (входящего в состав города).
Официальное название аэропорта на федеральном уровне «Ульяновск (Баратаевка)»..

Аэродром «Ульяновск (Баратаевка)» относится к классу «А». В Государственном реестре аэропортов Российской Федерации присвоен номер сертификата ФАВТ А.02320.

В Ульяновске также имеется международный аэропорт «Ульяновск-Восточный», являющийся летно-испытательной базой крупнейшего в России авиационно-промышленного комплекса «Авиастар» и аэропортом преимущественно для чартерных грузовых и пассажирских перевозок.

История аэропорта
- 1913 год. Первый самолёт, совершавший демонстрационные полёты над Ярмарочной площадью, появился в небе над Симбирском.
- 1924 год — в Ульяновске финишировал агитационный перелёт из Царицына. Тогда же среди жителей города появились первые авиапассажиры — в течение недели самолёт катал ульяновцев над городом.
- С 1925 года начались работы по оборудованию аэродрома. Первоначально здесь базировалась 3-я авиаэскадрилья 173 Куйбышевского авиаотряда, эксплуатирующая девять самолётов По-2 и один самолёт Ан-2. Десятью годами позже, когда здесь были организованы Курсы высшей лётной подготовки, авиация получила в Ульяновске постоянную «прописку».
- В 1955 году началось строительство современного в те годы здания аэровокзала с пропускной способностью 50 пасс/час. Новый аэровокзал был сдан в 1957 году. Сейчас это здание остаётся «в строю» — здесь располагается аэродромная служба Ульяновского училища гражданской авиации. Была открыта первая авиалиния по маршруту Куйбышев-Ульяновск-Москва на самолётах Ан-2 и Ил-14. Долгое время ульяновский аэродром мог принимать лишь небольшие самолёты, а взлетно-посадочная полоса располагалась неподалёку от территории автозавода.
- В 1970 году при участии Ленинградского филиала института «Ленаэропроект» был построен и принят в эксплуатацию новый аэровокзал пропускной способностью 400 пасс/час.
- В 2009 году был издан Указ Президента Российской федерации о передаче ста процентов акций аэропорта из федеральной в областную собственность. Вскоре началась масштабная реконструкция здания аэровокзала.
- В 2010 году было осуществлено проектирование его полной реконструкции за счёт средств бюджета Ульяновской области. На данный момент ОАО «Аэропорт Ульяновск» — успешно развивающееся предприятие авиационной отрасли с надёжным конкурентным положением на рынке этих услуг в регионе.
- В 2013 году введена в эксплуатацию основная часть реконструированного здания аэровокзала с пропускной способностью аэровокзала 240 пассажиров в час.
- 24 июля 2014 года распоряжением Правительства РФ № 1382-р аэропорт Ульяновск (Баратаевка) открыт для выполнения международных полётов воздушных судов.
- 13 июня 2016 года начата реконструкция взлетно-посадочной полосы. Все регулярные рейсы выполняются из аэропорта Ульяновск-Восточный. Открытие аэропорта постоянно переносится из-за регулярной смены подрядчиков. На 3 апреля 2018 года месяцем открытия был обозначен май текущего года

Технические характеристики
Аэропорт Баратаевка способен принимать самолёты и вертолёты всех типов, имеет взлетно-посадочные полосы:

с искусственным покрытием (ИВПП) магнитный курс 021—201°, размером 3826×60 м, поверхность покрытия — цементобетон 20 см, армобетон 30 см, PCN 63/R/C/X/T;
запасная грунтовая (ГВПП) магнитный курс 021—201°, размером 2500×100 м, расположена в 90 м западней ИВПП и параллельна ей, предназначена для аварийной посадки воздушных судов всех типов;
грунтовая (ГВПП) для приема и выпуска воздушных судов категории А (самолёты Ан-2, Ан-28, Л-410 и подобные им, а также вертолёты всех типов) магнитный курс 109—289°, размером 800×60 м, расположена в северо-западной части аэродрома.
Аэродром круглосуточного действия, предназначен для выполнения транспортных, учебных, тренировочных и исследовательских полётов. На аэродроме базируется УИГА (Ульяновский институт гражданской авиации), эксплуатирующее самолёты типов: Як-18Т, М-101Т, DA-42, DA-40NG, Ан-2.

Принимаемые типы ВС
Аэропорт может принять следующие типы самолётов: Boeing-737-500, Boeing-777, Airbus A320, Ан: -12, -22, 24, -26, -30, 32, -72, -74, -124, -140, Ил: -18, -62, -76, -86, -96, -114, Як: -40, -42, Ту: -134, -154, -204, -214 и кл.ниже, CRJ-200, Sukhoi Superjet 100, McDonnell Douglas: -81, −82, −83, −87, −88, -90, -95, McDonnell Douglas DC-9,М-101Т,[10] ATR-72, Pilatus PC-12,[11] вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 44/R/C/X/T.

Инфраструктура и услуги аэропорта

В аэропортовый комплекс входят:

- Аэровокзальный комплекс (площадь 6700 м2, пропускная способность 240 пассажиров/час)
- Административное здание
- Перрон с 15 стоянками и рулежная дорожка
- Гостиница на 60 мест
- Гараж для спец.техники (площадь 1080 м2)
- Стоянка для автомобилей (площадь 850 м2).



К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/zz_Ulyanovsk_arro​und.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/z_Ulyanovsk_arrou​nd_winter.zip
ВНИМАНИЕ! Фотоподложка для Ульяновска охзватывает город и является единой для Баратаевки и Восточного! Не качайте два раза!

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Единая база радионавигационных средств для сценариев от команды x-flight ! (user_nav.dat, X-Plane 11)

С инструкцией по установке можно ознакомиться сайте проекта http://x-flight.su/addons.php#​tabs-8

Обсуждение наших работ https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок !

С Уважением
Команда x-flight и Денис Гикало