Я поставил под 9ку. Есть проблема с правой стороной, которая сильно размыта. Нужно,с начала, ее максимально приблизить зумом, а затем удалить. Таже проблема была и с ливреей Аэрофлота. Сдается мне, что тут проблема в самой текстуре. Может опытные люди подскажут, как ее решить ?
− BAe-146,
18 лет назад,
#
+1
курсМП я бы на вас посмотрел когда бы вы выложили свою работу над которой работали кропотливо и потом человек просто взял эту работу закрасил элюминаторы ластиком сделал надпись "Превед Медвед" и всё это моя работа!! (( это некрасиво по отношению к автору, надо указывать авторство основы
− lockon,
18 лет назад,
#
+1
5
Я что-то не понял - а где baikal-d взял основу для своего творчества? Он ее свободно и бесплатно скачал в сети? Не подписывал никаких обязательств перед автором пайнт-кита? Arhangel теряет на этом деньги? Он огорчен, что его не хвалят?
Я, на всякий случай, укажу - в посте использованы буквы из азбуки от Кирилла и Мефодия.
− КурсМП,
18 лет назад,
#
На счет размытости могу сказать только то, что наверное не хватает альфа канала, когда красил ливрею UTair'a 85808, сам помучался было такое дело,просто надо добавить автору альфу=)
− mihailo,
18 лет назад,
#
5
Классная ливрея! А под ФС-9 пробовали ставить?
− UATG,
18 лет назад,
#
Добрый день, уважаемые авиа-любители. Я постараюсь ответить на ваши вопросы:
Arhangel. При «постройке» пассажирского Boeing 737-500 я естественно указал автора основного макета, т.е. Игоря Бородина. Но во второй раз я переделывал уже «свой» самолет, который по праву принадлежит мне. Но я готов повторить свои слова и поблагодарить вас еще раз, тем более мне это приятно сделать. Поэтому не стоит обижаться, ведь мы это сделали исключительно для людей, не требуя взамен какой-то выгоды.
Nostromo и Freddie Вы абсолютно правы. Я взял за основу Boeing 737-3Y0(F) с бортовым номером VP-BCN. Но я летаю на 737-500, поэтому присвоил своему созданию этот номер.
Denis3028 Если вы будете чуть внимательнее, то увидите, что мое внимание было уделено названию модели самолета в его хвостовой части. Не хочу ни в коем случае обидеть партнера по цеху Игоря Бородина, но я исправил маленькую неточность, допущенную в Аэрофлот-Дон: «Boeing-737» была написана наоборот на правой стороне самолета. Я перевернул эту надпись, удалил логотипы компании Boeing и добавил маленькие цифры «500». Каюсь только в том, что шрифт не оригинальный. Да, совсем забыл. Кроме тупо закрашенных иллюминаторов, я тупо перекрасил двери, шасси, шторки, опустил «ватерлинию», убрал некоторые артефакты, изменил тональности и еще много мелочи, которую сложно описать. Если вы внимательно присмотритесь, то левый борт тупо отличается от правого. Просто я тупо хотел максимально повторить особенности борта VP-BCN. Но с фотографической точностью это сделать сложно даже потому, что количество иллюминаторов не совпадает, когда их тупо посчитаешь. Поэтому, Денис, если вы менее ленивы чем я, и вас так напрягает цифра 500 в хвосте самолета, вы можете тупо закрасить ее и написать свои цифры.
И уверяю вас, я буду только рад этому
BAe-146 У меня установлен FS-X. Как поведет себя модель в FS-9 я даже не представляю.
Всем кто счел продукт нормальным и даже поблагодарил – спасибо. Получайте удовольствие.
P.S. Всем удачного полета
− baikal-d,
18 лет назад,
#
1
А я вам скажу почему ливрея для пятисотки! Потому,что человек просто поленился адаптировать ЧУЖУЮ ливрею под трёхсотку,а просто тупо закрасил иллюминаторы и поменял логотипы. Дурное дело не хитрое!
− Denis3028,
18 лет назад,
#
Красиво но не совсем корректно, нужно было все-таки 300-ку перекрасить.
− nostromo,
18 лет назад,
#
Игорь по моему вы зря нападаете на человека, это уже второй вариант. Первый был пассажирский и там было написано, что за основу взят Аерофлот Дон Игоря Бородина ака Arhangel. Затем все хором попросили вариант Карго и человек сделал, за что ему огромное спасибо.
− boloto,
18 лет назад,
#
1
Роман, вы простите? думаете сами ее рисовали, указать автора, кто делал основу трудно? или рук нет? это плагит чистой формы
− AFL101,
18 лет назад,
#
1
За не указание автора основы!
− Arhangel,
18 лет назад,
#
Красиво, но почему -500??? Только поэтому без оценки.
− Freddie,
18 лет назад,
#
Я, на всякий случай, укажу - в посте использованы буквы из азбуки от Кирилла и Мефодия. − КурсМП, 18 лет назад, #
Arhangel. При «постройке» пассажирского Boeing 737-500 я естественно указал автора основного макета, т.е. Игоря Бородина. Но во второй раз я переделывал уже «свой» самолет, который по праву принадлежит мне. Но я готов повторить свои слова и поблагодарить вас еще раз, тем более мне это приятно сделать. Поэтому не стоит обижаться, ведь мы это сделали исключительно для людей, не требуя взамен какой-то выгоды.
Nostromo и Freddie Вы абсолютно правы. Я взял за основу Boeing 737-3Y0(F) с бортовым номером VP-BCN. Но я летаю на 737-500, поэтому присвоил своему созданию этот номер.
Denis3028 Если вы будете чуть внимательнее, то увидите, что мое внимание было уделено названию модели самолета в его хвостовой части. Не хочу ни в коем случае обидеть партнера по цеху Игоря Бородина, но я исправил маленькую неточность, допущенную в Аэрофлот-Дон: «Boeing-737» была написана наоборот на правой стороне самолета. Я перевернул эту надпись, удалил логотипы компании Boeing и добавил маленькие цифры «500». Каюсь только в том, что шрифт не оригинальный. Да, совсем забыл. Кроме тупо закрашенных иллюминаторов, я тупо перекрасил двери, шасси, шторки, опустил «ватерлинию», убрал некоторые артефакты, изменил тональности и еще много мелочи, которую сложно описать. Если вы внимательно присмотритесь, то левый борт тупо отличается от правого. Просто я тупо хотел максимально повторить особенности борта VP-BCN. Но с фотографической точностью это сделать сложно даже потому, что количество иллюминаторов не совпадает, когда их тупо посчитаешь. Поэтому, Денис, если вы менее ленивы чем я, и вас так напрягает цифра 500 в хвосте самолета, вы можете тупо закрасить ее и написать свои цифры.
И уверяю вас, я буду только рад этому
BAe-146 У меня установлен FS-X. Как поведет себя модель в FS-9 я даже не представляю.
Всем кто счел продукт нормальным и даже поблагодарил – спасибо. Получайте удовольствие.
P.S. Всем удачного полета − baikal-d, 18 лет назад, #