FS2004, iFly737 3.2 with custom sounds, FS2Crew, ASE, UUDD2013, Bandicam, no traffic.
Выдался погожий денек, совершил пару touch-and-go и на третий раз выполнил ВОР-заход на 14П. Трафик на нуле, потому что ноут плюс в основном я летаю онлайн. Видео записано через Bandicam "в прямом эфире", без повторов.
→ Имя файла: Выдался погожий денек, совершил пару touch-and-go и на третий раз выполнил ВОР-заход на 14П. Трафик на нуле, потому что ноут плюс в основном я летаю онлайн. Видео записано через Bandicam "в прямом эфире", без повторов.
→ Дата:
12 лет назад (18.04.2014 17:51)
→ Автор:
Иван Хохлов (Octavius)
→ Разрешил модератор:
seric76
→ Лицензия:
Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
p.s. Скорости маловаты на заходе... на чистом крыле +5 узлов лучше держать, а то тангаж задирает и угол атаки растет. Так же и с flaps 5. − MrJam, 12 лет назад, #
"Боинг рекомендует использовать систему Autobrake:
– в условиях ограниченной ВПП;
– при повышенной скорости на глиссаде;
– при посадке на скользкие ВПП;
– при посадке в условиях бокового ветра."
http://yadi.sk/d/-6_Fjgbh5Yv_4 − Octavius, 12 лет назад, #
"Intentional selection of reverse thrust in flight is prohibited."
В то же время о применении реверса там же говорится лишь в Landing roll procedure:
"Reverse Thrust levers......................................................................................As desired" − Octavius, 12 лет назад, #