Новый сим и новый(для меня) тип.Вид только из ВК,запись без использования FSRecorder.
Спасибо PT Team за возможность летать на Ту в FSX.
→ Размер: 106 MB
→ Дата: 14 лет назад (27.01.2012 04:54)
→ Автор: niculchenko
→ Прислал: niculchenko (прислал 32 файла )
→ Разрешил модератор: seric76
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 19 раз
+2
 5 
Достойно! только фары на высоте 400 включил.... NiKolaevitch084, 14 лет назад, #
Я к ВК пока не очень привык,поэтому включил заранее,чтобы на 150м не "дергаться".Да и на этом видео видно,что не очень я пока в тумблеры попадаю:)) niculchenko, 14 лет назад, #
Привыкнешь.Тут то ВК поудобнее чем в ПТ 154м. NiKolaevitch084, 14 лет назад, #
Вид из ВК, а в ней экране видно только то, на что смотрит автор. Остальное приходится додумывать по совему опыту.
Поэтому от оценки воздержусь. Но так как он видно, то полёт безукоризненный.
Ещё бы! Самый блистательный пилот, которого только видел проект ПТ.
FireFly, 14 лет назад, #
Гм..спасибо,Феликс!Да,обзор приборов ограничен,а крутить "головой" при заходе-отвлекает.Да и видео,если честно,не ради оценок,а(с позволения разработчиков) для популяризации модели.Как-то так.. niculchenko, 14 лет назад, #
Ты изобразил нечто для знатоков. Начинающие в жизни не поймут в чём фишки :) FireFly, 14 лет назад, #
Это, а в каком положении РВ на глиссаде был? bocman, 14 лет назад, #
Где-то -13,задатчик в положении "П",САХ=25,5,посадочная около 77т. niculchenko, 14 лет назад, #
22,5 средняя центровка, задатчик должен быть в положении "С" NiKolaevitch084, 14 лет назад, #
РЛЭ Ту-154Б2 п.п.4.2.11.Читайте. niculchenko, 14 лет назад, #
Не путаем Б-2 и М! Читаем РЛЭ... NStK, 14 лет назад, #
Или посмотрите таблицу 4.3.17.1(ближе к концу той версии РЛЭ Б2,которая идет вместе с моделью РТ). niculchenko, 14 лет назад, #
извиняюсь))) Б и М перепутал. сам то на М летаю, а там передняя от 24% САХ NiKolaevitch084, 14 лет назад, #
 4 
ну вот почему бы днем не сделать то ??? Tapxyn, 14 лет назад, #
Тапксюн, это, дело автора, выбирать время суток. Тут всё видно и понятно. RaserX, 14 лет назад, #
 5 
Очень атмосферное видео. Если бы я мог так красиво посадить самолет, то первые две минуты, когда сюжет не имеет динамики, разбавил бы виды крупными планами приборов, а в самом конце, после съезда на рулежку, финальным кадром сделал бы общий вид и показал самолет снаружи. В любом случае видео заслуживает внимания и уважения КурсМП, 14 лет назад, #
Спасибо niculchenko, 14 лет назад, #
-1
Это раздел "Разбор полётов", а не "видео из симулятора". bocman, 14 лет назад, #
Проходи мимо КурсМП, 14 лет назад, #
Я бы выложил в "симуляторы"- только ведь особо красивых ракурсов тоже не наблюдается.. niculchenko, 14 лет назад, #
 4 
Ниже глиссады, касание вроде нормальное, вопрос- зачем так шуровать штурвалом на пробеге, объясните? Vladimir_76, 14 лет назад, #
Да нет какой-то великой идеи..захотелось покрутить-покрутил:)) niculchenko, 14 лет назад, #
А разве вы не выравнивались по полосе? :) StepiK, 14 лет назад, #
Если это ко мне вопрос, то выравнивался педалями, либо раздельным торможением Vladimir_76, 14 лет назад, #
Vladimir_76 ответил..Чем выравнивался можно посмотреть по ЭУП(прибор справа от радиовысотомера). niculchenko, 14 лет назад, #
К Тушке отношусь уважительно, но не летаю на ней, поэтому если что не так сказал- извините, просто на пробеге не работают штурвалом, насколько я это себе представляю Vladimir_76, 14 лет назад, #
Все правильно-на пробеге штурвал "от себя",крутить туда-сюда им не надо..Это я, наверное, с сыном в NFS "переиграл" до этого,рефлексы,так сказать..:)) niculchenko, 14 лет назад, #
обычно на пробеге или на разбеге при боковом ветре штурвалом парируют крен, и еще на пробеге после касания передней стойки штурвал дают от себя что бы самолет не взбухал. letun757, 14 лет назад, #
 5 
Я не пилот туполя,но...помоему комадир отработал как надо.т.и. четко! класс !!! klm285, 14 лет назад, #
 5 
Всё же думал, кто первый рискнет такое видео выложить. А если о ролике, посадка по мне так отличная. StepiK, 14 лет назад, #
-1
 4 
нырнул под глиссаду рановато. А так норм Doxtor, 14 лет назад, #
Никуда я не "нырял".Смотрите вертикальную-она стабильна.Был осознанный заход на 12 "точки" ниже, и этому есть свои причины:мороз,высокое атм.давление,располагаемая дистанция пробега 14L.Торец пройден на 10м.,что не противоречит требованием РЛЭ. niculchenko, 14 лет назад, #
+1
Да и в симе частенько ILS проглючивает перед торцом как правило постоянно глиссадная планка вверх убегает при стабильной вертикальной NiKolaevitch084, 14 лет назад, #
Да,я после ВПР на стрелки и не смотрю особо.. niculchenko, 14 лет назад, #
А ты видео посмотри - там всё отлично видно NiKolaevitch084, 14 лет назад, #
Да понятно это-поэтому и не смотрю. niculchenko, 14 лет назад, #
Торец был пройден метрах на 7-8 dr_anthony, 14 лет назад, #
и 35 сантиметров:)) niculchenko, 14 лет назад, #